Авторский

Я хорошо помню эту новость. Цитирую «Российскую газету»: «Ставропольцы решили заказать довольно большую партию электромобилей - 100 машин для такси. […] Субсидии из регионального бюджета на проект составят 350 миллионов рублей, то есть на каждый автомобиль частная компания при его покупке получит компенсацию в 350 тысяч».  

Ничего не режет глаз? 350 млн/100 = 3,5 млн. Смахивает на распил с коэффициентом эффективности 90%.

Скорее всего, оз ... Читать дальше »

Фото auto.vesti.ru/

АвтоВАЗ принял мудрое решение дополнить «Гранту-седан» не поджарым хетчем, а целым лифтбэком. А это – кузов мечты для россиян, который пока недостаточно популярен лишь потому, что про него никто не знает. Сейчас мы это исправим.

Лифтбэк – это помесь седана и хетча. Его задок немного отклячен, но задняя дверь открывается вместе со стеклом. Гениально и просто. Отсюда объединение плюсов двух кузовов: от одного большая погрузочная площадь, от второго – удобство пол ... Читать дальше »

«Тррррхххх!» - на холостом ходу вполне явственно различаешь, что под капотом этого Peugeot 408 дизель.

Он слышен и на малой скорости, но при обычной езде его шум спорит с шуршанием климат-контроля, поэтому не заметен. Более явственно мотор проявляет себя при интенсивных разгонах после 3000 об/мин, но и это я бы не ставил в вину: на таких частотах даже бензиновые моторы у 308/408/С4 начинают доминировать.

... Читать дальше »

Дизайн – будто от двух разных машин. Спереди Malibu похож на типичный американо-корейский Chevrolet последних лет, вроде той же Epica, на смену которой он идет. Зато с тыла его если с чем и спутаешь, то с Chevrolet Camaro – не иначе, наш земляк Владимир Капитонов, как и обещал, приложил руку к «большому седану Chevrolet».

Довольно оригинально компания подошла к выбору комплектаций. Его ... Читать дальше »

Когда я станут пожилым и начну строить собственный дом, захочу именно такой автомобиль. Новый Santa Fe – машина по-хорошему обывательская, больше для тела, нежели для души. А машина ведь и должна быть для тела. Для души есть книги.

Для тела здесь электропривод сидений, для него же панорамная крыша и большой красивый touch-screen, ... Читать дальше »

Сейчас так много правильных машин, что тянет на дурацкие. Aston Martin Cygnet и так-то похож на экспонат кунсткамеры, а с двигателем V12 от модели DB9 готов поспорить в абсурдности с Rinspeed. Поэтому он мне так нравитс ... Читать дальше »

Чтобы сделать снимок, мы перегородили всю дорогу, и как обычно в самый разгар съемки подкрался не терпящий отлагательства МАЗ с усталым водителем. Я бросил фотоаппарат, с разбегу прыгнул в салон Lexus ES300h и ткнул кнопку пуска двигателя.

Сиденье, стоявшее на расстоянии вытянутых рук от руля, начало подниматься и подъезжать к баранке, сама она тоже поехала вниз, вспоминая предыдущие настройки. Отлично, но мотор так и не завелся. Я еще раз ткнул кнопку Start, сид ... Читать дальше »

Добро пожаловать в мир, где Porsche считается бюджетной маркой. Мир, где замыкающий список Bentely Continental GT вы сможете купить в ипотеку на 33 года при ежемесячной выплате в 100 000 рублей. Если предварительно продадите квартиру – через 30 лет.

... Читать дальше »

А может быть, funky-style – это лишнее? Может,  нужно было закосить под «жып»? Мне понятен замысел Kia создать этакий молодежный рэп-мобиль с багажником для бум-бокса и кармашками в дверях для бутылок Adrenaline, но молодежь любит экстремумы, и с появлением Nissan Juke место короля эпатажа среди беби-кро ... Читать дальше »

Поднимите мне веки... Нет, опустите обратно...

Когда-то я считал идеальным классом автомобилей хот-хетчи и непременно хотел иметь такой. На Парижском автосалоне состоялись премьеры сразу четырех столпов сегмента: новый Renault Clio Sport, Peugeot 208 GTi, Volkswagen Golf GTi, Audi S3. Но я уже не уверен, что хочу горячий хетчбэк, потому что класс начал вырождаться.

Горячие хетчбэки завоевали признание где-то на стыке 80-х и 90-х, ... Читать дальше »