Авторский

«Минпромторг»  опубликовал стратегию развития автомобильной отрасли России на ближайшие 10 лет – документ занимает 95 страниц. Поэтому лишь несколько ключевых моментов.

Главная задача – увеличение добавленной стоимости. С этим все понятно, начинание благое: от отверточной сборки – к сварке и окраске кузовов; от привозных деталей – к отштампованным на месте; от кузовов из импортной стали - к тем, что клепают из отечественного про ... Читать дальше »

Сажусь в Citroen – что такое? Машину будто подменили: педали неестественно мягкие, старт с места какой-то размазанный. И вообще машина не едет.

Это пост-драйвовый синдром. Когда пересаживаешься в свою машину после другой, более яркой, оставшееся послевкусие искажает восприятие.

Эта Subaru Impreza WRX ... Читать дальше »

Меня заинтересовала сугубо техническая сторона проекта автомобиля Прохорова. Я посмотрел видеоролик с пресс-конференции и познакомился с презентацией проекта на блоге компании «Онексим».

С одной стороны, позитив – хоть кто-то в нашем автороме перестал цепляться за советское прошлое и  догонять Запад по методу Ахилесса и черепахи из известного логического парадокса.

С другой стороны, проект футуромобиля выглядит настолько утопичным, что местами вызывает улыбку. Оставим ... Читать дальше »

Журнал Forbes составил рейтинг Топ-100 компаний, имеющих максимальные годовые бюджеты на рекламу. В него вошли 13 автопроизводителей, и их рекламные возможности впечатляют: лидеры тратят на продвижение более миллиарда рублей ежегодно.

Речь идет о расходах на рекламу автомобилей в российских СМИ, преимущественно в федеральных. На мой взгляд, интереснее даже не абсолютные величины, а стоимость рекламы в пересчете на один автомобиль – я включил этот показатель в таблицу. И вот несколько интересных выводов.

12 739 рублей – т ... Читать дальше »

Слов нет, когда автомобиль стоимостью 3 миллиона рублей с размаху плюхается в вязкую жижу, поднимая брызги выше его самого – это выглядит круто.  

Но когда этот же автомобиль через 200 метров застревает в безобидном, на первом взгляд, месте, миф о его непогрешимости быстро тает. Lexus GX460 просто садится на пузо в слишком глубокой колее, и, несмотря на «честный» полный привод и блокировку дифференциала, лишь беспомощно вращает колесами, ожидая прибытия старшего бра ... Читать дальше »

Ford анонсировал весьма интересную новинку – Focus RS500. Интересна она, прежде всего, тем, что станет самым мощным переднеприводным автомобилем в мире (из серийных). Правда, индекс 500 в названии – это количество экземпляров, а мощность – 350 л.с. Но и эта цифра означает прибавку в 50 л.с. относительно предыдущего рекорда, который принадлежит младшему брату новинки -  Focus ... Читать дальше »

Конечно, желаете. Жаль только, что дебютант Женевского автосалона Dacia Duster доедет до нас в лучшем случае через год, а пока Renault концентрирует наше внимание на новом Sandero.

Duster — это паркетник на платформе Renault Logan/Sandero, и имеет весьма любопытные характеристики: просвет в 210 мм ставит его на ступеньку выше большинства кроссоверов, а углы въезда и съезда в 30 и 36 градусов позволят шту ... Читать дальше »

Давным-давно, когда на рынок только выходила Daewoo Nexia, один журналист написал в конце тест-драйва великолепную фразу: «Владелец «Мерседеса» не поймет восторга владельца «Жигулей» по поводу Daewoo Nexia».

Вот и новый Renault Sandero хорош, и сделал явный шаг вперед по сравнению с дорестайлинговым «Ло ... Читать дальше »

Пока оператор Андрей Винников снимал «крупняки» внутри VW Polo, я слонялся вокруг машины, прикидывая удачные ракурсы для фотографии. И вдруг заметил, что правое переднее крыло странно топорщиться, словно его кромку слегка отогнули вверх. С левой стороны крыло прилегало к капоту ровно, а сам он не наползал на кромку фары, так что это вряд ли дизайнерская находка. А ведь на презентации нового Polo особо подчеркивали, что традиционное качество сборки кузовов ... Читать дальше »

Перед вами фото десяти автомобилей. Все они являются новинками последнего времени  и венцами дизайнерской мысли (так пишут в пресс-релизах). Посмотрите, что мы тут имеем: новейший флагман Audi, долгожданная смена BMW 5-серии, хит продаж Volkswagen Touareg, первый бэби-Астон и так далее, плюс целый выводок из сегмента массовых моделей… Крутая компания.