Авторский

По моим подсчетам, в 2013 году на российский рынок должно выйти 156 автомобильных новинок: это значит, что дебют случает чуть ли не каждые два дня! Я выбрал пять наиболее актуальных моделей, которым предстоит навести шороха в ближайшие 4 месяца.

... Читать дальше »

Я люблю эту машину. Люблю той частью души, которой упитанные бюргеры воспевают… нет, восхваляют (петь они не умеют) своих пухлявеньких избранниц. Люблю ее платонически, возвышенно, без похотливых примесей, за ее прилежность, щедрость и чистые помыслы.

О, штангенциркуль семейной жизни, материнский капитал инженерной мысли. Размеры салона требуют бэби-бума, багажнику я готов поклоняться, как шедевру современного зодчества. Салон строг и упорядочен, как стол перед званым обедом. В ее характере чувствуется крепость нервов и крепость рук, которые могут унести шесть пивных кружек сразу. Каж ... Читать дальше »

Кому суперкар, кому кирзачи да приказ «от забора и до обеда»

Больше всего поражают миниатюрные движения рук. Пык-пык, влево-вправо. Словно и не на машине едешь, а на каком-то детском симуляторе. Неужели все это взаправду?

Поражает и легкость, с которой ты держишь это технологическое буйство под контролем. У зеленого ... Читать дальше »

Было поздно что-то переиначивать. Конечно, я сам виноват – мог бы проверить заранее. Но сейчас семь вечера, выезжаем в три утра, а у Volvo нет запаски, нет докатки, нет домкрата, нет балонника… Под полом багажника обнаруживается лишь сиротливый ремкомплект и апофеоз шведского юмора – аварийный треугольник. Лучше бы положили револьвер с одним патроном. ... Читать дальше »

Девушка, повернись лицом, мандаринку дам…

Не подумайте, будто я выискивал эти машины, чтобы позлословить. Они нашли меня сами на страницах пресс-релизов, и во всех случаях я долго соображал – это шутка, фотошоп или они на полном серьезе планируют продавать ЭТО? Обычно после долгого вглядывания и прочтения гипнотических мантр-оправданий от главного дизайнера стайлинг перестает казаться странным, но первое впечатление не обманешь.

В общем, вот мой ТОП-10 самых странных автомобилей последнего времени. Честн ... Читать дальше »

Фото autoexpress.co.uk

1.16 л/100 км.

Это не какая-то там предполагаемая цифра расхода топлива, а значение, полученное во время журналистского тест-драйва предсерийного автомобиля по центру Лондона. Бака емкостью 10 л хватает на 650 км пробега в смешанном цикле, а по трассе получится все 1000 км. ... Читать дальше »

Наконец-то попался! Я уже тестил пару машин на платформе MQB, но еще ни разу — с базовым мотором 1.2 TSI, который интересен прежде всего доступным ценником. А тут еще редкая птица — Seat Leon.

Если VW Golf принять за золотую середину, то Skoda Octavia — это шажок в сторону практичности, а ... Читать дальше »

У Audi не было седана компактного класса с 1996 года, когда харизматичный Audi 80 уступил место первой A4. До сих пор мне встречаются бывшие и нынешние владельцы «восьмидесятки», говорящие о ней с теплотой, как о первой собаке.

Ставка Audi на седан гольф-класса вполне разумна, ведь что получилось раньше? ... Читать дальше »

Раньше в модельном ряду концерна VAG царило фольксвагенопоклонство, и принцесса Октавия занимала место возле трона его превосходительства «Гольфа» (с другой стороны был там еще шустрый «Леон», по молодецкой наивности считавший монархом себя). Король не умер, но патриархат пал, потому что вы не найдете следов дауншифтинга в новой «Октавии».

Взгляните ей в лицо: Skoda угадывается безошибочно, но еще безошибочней угадывается геральдика концерна VAG. По сравнению с предшест ... Читать дальше »