В салоне Lada Vesta стоит привычный фенольный амбре, может быть, чуть менее резкий, чем в «Калинах», но все же заметный даже зимой. Я кладу документы в бардачок, и его крышка отпадает, как удивленная челюсть. Водительская дверь не фиксируется в промежуточных положениях, а ручка куцевата (у пассажира при этом ручка нормальная, под естественный хват). Таковы были первые впечатления от Lada Vesta.
... Читать дальше »
Мне запомнились слова Ильи Мительмана о Porsche Cayenne, на котором он тогда ездил: «Хорошая машина, но заявленной спортивности я в нем не чувствую». Позже, попробовав «Кайен», включая 500-сильную версию Turbo, я заочно согласился с Ильей – при всей мускулатуре Cayenne, он казался автомобилем больше скоростным, чем драйверским. А на трассе Moscow Raceway, пересев из 911-ых в Cayenne, мне показалось, что я пытаюсь съехать с горы на сноуборде, водрузив поверх него любимое кожаное кресло. Чудовищно быстрый, высокий и ленивый на входе в поворот – таким запомнился мне Cayenne. Я подумал: «Похоже, скрестить спорткар и вседорожник не под силу даже такой великой фирме, как Porsche». С таким настроем я получил ключи от Porsche Macan S.
... Читать дальше »
Стоимость базовой Lada Vesta в комплектации Classic начинается от 514 тысяч рублей, что несколько выше обозначаемой ранее планки в полмиллиона. Vesta позиционируют как самый оснащенный автомобиль в сегменте, хотя это утверждение несколько спорно. Действительно, уже в базе есть АБС, одна подушка, система стабилизации, система помощи при старте в гору, ЭРА-ГЛОНАСС, центральный замок, бортовой компьютер, сигнализация и 15-дюймовые колесные диски. Но кондиционера, магнитолы, подогрева сидений и других опций, ставших уже почти обязательными, в базе не предлагается, и, сдается мне, базовая комплектация получилась несколько абсурдной и спросом пользоваться не будет – любитель сэкономить не посмотрит на «Весту», и ESP ему ни к чему, а типичный клиент из этого сегмента захочет машину с тем же кондиционером.
... Читать дальше »
День сегодня особенный, почти праздничный, поэтому пост опубликую за полночь. Пока затравка.
Поздно вечером стартуют официальные продажи Lada Vesta, и в 22.00 по челябинскому времени одновременно по всей России Бу Андерссон в режиме видеоконференции объявит стоимость Lada Vesta. К началу продаж приурочены открытые мероприятия-презентации Vesta Night, которые пройдут в 60 дилерских центрах Lada, которые уполномочены продавать «Весты». В Челябинске их два: компания «Автовек» (находится близ торгового комплекса КС) и "Сатурн" (Уфимский тракт).
... Читать дальше »
Давно не ездил на тест-драйв кроссовера в такую изумительно-дрянную погоду. Вчера заглянула в гости Карелия: пока шел пешком до автосалона, снег соорудил на шее ледяной шарф. Камеры кругового обзора у Sorento Prime помутнели от снежной пудры через 200 метров после старта, через километр вся машина заросла снежной бородой. Сегодня с утра еще интереснее, этакая помесь Норвегии и Таиланда: снизу лед, сверху ливень. Рано утром на трассе в сторону Екатеринбурга стояла кромешная тьма, и у каждого леска мерцали аварийки. Причины разные: кого-то стащило с дороги, кто-то переоценил возможности резины и обсыхал на обочине, а фуры обозначали свою тихоходность - с горок тошнили на 20 км/час. Я торопился, и это был тот случай, когда большая и полноприводная машина к месту.
... Читать дальше »
Дорогой Марти! Пишет тебе твой поклонник из будущего. Что бы тебе не казалось там в 1985, машины у нас по-прежнему не летают, а прогрессивный автомобиль образца 2015 года выглядит вот так…
... Читать дальше »
Третье поколение Skoda Superb не имеет с предшественником практически ничего общего, кроме концепции
Чтобы развлечь сына, я отпускаю руль, но Superb все равно упрямо вписывается в пологий поворот. «Ух ты, сама рулит!», - восторгается Глеб. Зрелище и впрямь непривычное. В этих нервных толчках руля наблюдаешь рождение новой жизни, еще не вполне самодостаточной, но жаждущей пойти в рост. В дополнение к контролю полос, Superb оснащен активным круиз-контролем, поэтому способен некоторое время ехать в «беспилотном» режиме, самостоятельно подруливая и тормозя. Хотя я бы не злоупотреблял этими возможностями - у каждого электронного костыля есть противопоказания.
... Читать дальше »
При выпуске новинки производитель выбирает для нее знаковый цвет, в котором машина чаще всего мелькает в рекламе и на пресс-фото. В данном случае, это Лайм. Мне нравится.
Да, я планировал написать про Vesta по горячим следам 25 сентября, но когда вернулся с тест-драйва, обнаружил, что писать-то по большому счету не о чем и спешить некуда. Фактически, можно верить статье двухмесячной давности «Lada Vesta. Часто задаваемые вопросы» - ничего радикально нового вазовцы не сказали. Основные вехи запуска «Весты» в производство вы наверняка прочитали на других сайтах, поэтому я лишь заострю внимание на несколько аспектах.
... Читать дальше »
Во время теста возникла неожиданная проблема. Мне хотелось сфотографировать Suzuki Vitara в некоем характерном для него антураже, чтобы одним фото передать суть автомобиля. Но как бы я ни выставлял его на берегу засыпающих озер и лесных тропах, снимки выглядели лубочными, слащавыми и ненатуральными, словно машину щелкнули на фоне обоев. Супруга позже согласилось, что вышло сплошное гадство. Камыши, стога, березки – это все для рекламщиков с их объективами за 150 тыщ. Где снять «Витару»?
... Читать дальше »
