Авторский

Я надеялся на чудо до последнего. Я понимал, что гражданский Infiniti G25 на льду – это все же не раллийный автомобиль, дубасящий по утрамбованному снегу, и все же мне казалось, что Игнатов сейчас вынет козырь из рукава, даст газу, сделает какой-нибудь хитрый перехват руля, и машина сорвется в стремительный дрифт...

Но мы лишь медленно тошним к центру катка в темпе набирающего х ... Читать дальше »

Ну что, свершилось? Нежданно-негаданно в России стартуют продажи первого электромобиля – Mitsubishi i-MiEV. Скажем прямо, новость шокирующая.

За кей-кар с 63-сильным мотором и габаритами меньше Daewoo Matiz в Германии просят 34 990 евро. Растаможка потянет, по моим подсчетам, на 764 тысячи рублей, так что итоговая стоимость электром ... Читать дальше »

Смотрел тут видоотчет журнала Autocar о новом Ford Focus  - безусловно, одной из самых интригующих новинок нового года (ну кто из нас хоть раз не мечтал о «Фокусе»?). Расскажу кратко суть ролика: по ощущениям, машина стала заметно дороже (особенно англичане восхищались интерьером), радикально возрос комфорт, ... Читать дальше »

Гонка вооружений продолжается, и после некоторого застоя 90-х в новом веке производители кинулись наращивать число передач.  Сколько там у конкурентов? Шесть? Старо. Семь? Было. Восемь? Теплее, но тоже было. Такими числами уже никого не удивишь, поэтому ZF презентует первый в мире девятиступенчатый «автомат».

Агрегат получился весьма интересным хотя бы потому, что предназначен в первую очередь для установки на переднеприводные автомобили, хотя до сих пор таковые не получали более семи ступеней. Между тем, полноприводные маши ... Читать дальше »

Первые впечатления не были обманчивы: чем больше я ездил на Polo Sedan, тем больше он мне нравился. Как и пятидверный Polo, он едет «дороже», чем предполагает его цена и класс. Отвечаю.

... Читать дальше »

Ужасно. «Липучка» Bridgestone Blizzak по льду просто не едет. Все это усугубляется мягковатой педалью газа, и на каждом разгоне буксуешь до 40 км/час, подлавливая машину рулем. Или я слишком придирчив?

Первые минуты в «Поло» чувствуется некоторый диссонанс между его аристократической внешностью и реальными размерами: внутри он не такой пышнотелый, как можно подумать. Салон уже, чем у гольф-классников, лобовое стекло и стойки – ближе к водителю. «Поло» не тесный, просто более интимный.

Я буду ... Читать дальше »

Летний тест Peugeot 3008 оставил у моей семьи настолько хорошие впечатления, что все ее члены однозначно проголосовали за него, когда встал выбор, на чем ехать в «Солнечную долину».

Кстати, маркетологам на заметку: половина восторгов связана со стеклянной панорамной крышей (опция ценой 25 тысяч рублей).

Летом 3008 ... Читать дальше »

Сегодня я неприлично часто обновлял страницы новостных автосайтов, томительно ожидая появления первые отчетов о презентации Ё-мобилей. Уверен, не я один. Бренд Ё всех порядком заинтриговал.

Должен признать, впечатляет. Как минимум то, что пока проект Михаила Прохорова идет по плану – обещали показать первые макеты в декабре и показали.

Машины выглядят похожими на свои эскизы, что неплохо – по крайней мере, разработчики не мечутся между вариантами. В целом симпатичные – с таким дизайном могут продаваться.

Больше всего удивило, чт ... Читать дальше »

Сегодня по всей России прошли презентации обновленного Volkswagen Phaeton – «белой вороны» в модельном ряду компании.

Знаете, вообще такие модели-фрики есть у многих марок. У Mercedes-Benz это R-класс. У Skoda – Superb. У Toyota – iQ. ... Читать дальше »

Я не люблю такие машины – длинные, с унылой внешностью японского импорта и имиджем «прощай молодость». Я не понимаю людей, которые покупают Camry, Mondeo или ту же Teana.

Но что ты будешь делать – Teana мне понравилась. Чем? Гм… Тем, что это просто приятный автомобиль с множеством полезных вещей и без лишних понтов.

Стоимость тестового автомобиля – 1.214 миллиона рублей, но нафарширована она по са ... Читать дальше »