Авторский

В детстве мы обклеивали комнаты стикерами с изображением какого-нибудь супер- или спорткара, будь то Mazda RX-7 или Lamborghini Countach. Эти машины стоили того, потому что были сделаны на вдохновении и остаются таковыми до сих пор.

Может быть, я просто стал более зрелым, но последние годы племя суперкаров поскучнело. Каждая уважающая себя марка стремится ошарашить нас мощностью двигателя и скорострельностью коробки передач, но весь этот количе ... Читать дальше »

… строить машины, от которых мурашки по жопе? В смысле драйва и технологий у азиатов все в порядке, но ведь каждый европоман или американист, не говоря о злобных тазолюбах и продавцах китайских авто, норовит обвинить японцев в отсутствии художественного вкуса.  Мол, добротно, функционально, но как-то без души… 

Нате, извольте  – разве не прелесть?  Ну и пусть Mazda Cosmo построена под впечатлением от Alfa Romeo, сейч ... Читать дальше »

Нравится? Конечно, нравится. Если кому-то не нравится – подсказывайте, забаню на две недели :).

Вы, верно, думаете, что речь о безумно дорогой машине. Ну да, оригинальные AC Cobra стоят сейчас под полмиллиона долларов и годятся в основном для музейного хранения. Скучно.

Но я не расстаюсь с винтажной мечтой. Изображенный на фото экземпляр можно купить за $9.990 в виде «кита», а стоимость готовой машины с двигателем 300-400 л.с. составляет $15-20 тысяч! То есть, примерно как базовый ... Читать дальше »

Сейчас я буду травить вам душу. Если вы недавно купили новый автомобиль, запаситесь успокоительным. Не исключено, что вам захочется продать его, взять кредит и совершить самый дурной поступок в своей жизни.  

... Читать дальше »

Спасибо Эду за наводку, изобретение генерального директора компании «Челябтрак» Владимира Мальцева – прямо глоток свежего воздуха.

Гусеничные ленты – самый проходимый тип наземного движителя, поскольку обеспечивает низкое давление на грунт и хороший «зацеп». Но гусеничные вездеходы дороги и непрактичны для обычного пользователя.

Владимир Мальцев создал гусеничное шасси «Метелица», на которое крепится обычный автомобиль.  Проходимость – исключительная. Так, просвет у ... Читать дальше »

Во время своей поездки в Пожву Эд (Парящий над дорогой) запечатлел вот эту каракатицу, по боевому внешнему виду которой несложно заметить, что это отнюдь не «выставочный экземпляр». Я не мог пройти мимо.

Эта штука имеет множество названий – «джип»/вездеход на шинах низкого давления, каракат, пневмоход или болотоход. Такие штуки выпускались серийно, но в Пожве их принято строить своими силами, и не только для себя, но и на продажу. Цена, кстати, фантастическая, но об этом ... Читать дальше »

На первый взгляд, это был обычный скутер, разве что слишком широкий. На второй взгляд у него обнаружилась крыша. На третий – третье колесо. Когда это нечто остановилось у светофора, водителю не пришлось выставлять ноги, чтобы удержать равновесие, потому что  на малых скоростях трайк был устойчив за счет своей трехколесности. За спиной водителя красовался кофр размером с большой рюкзак, и конструкция смотрелась весьма неуравновешенной. Но когда скутер-трайк свернул в направлении «Мизара», обнаружилось, что он прекрасно кренится в повороте и держит равновесие, как обычный мотоцикл. Задняя тележка при этом остает ... Читать дальше »

Я думаю, 9 из 10 человек, которым вы покажите эту фотографию, посмотрят на нее с брезгливостью и побегут на всякий случай мыть руки. Мало того, что ЛуАЗ ассоциируется  с «Запорожцами», так еще и выглядит куда более гадко. Даже для конца семидесятых он настолько безвкусен, словно его макет клеил из картона пятилетний ребенок. С детства два технических объекта вызывали у меня отвращение: противогазы и автомобили из Луцка.

Но это не мешает мне быть поклонником этого уродца. Когда мне было 15 лет, один знакомый семьи купил ЛуАЗ для выезда на охоту ... Читать дальше »

Желание выпить пересилило страх – и я согласился стать пассажиром заднего сиденья «Оки». Треск двухцилиндрового моторчика с подростковой хрипотцой заставил усомниться – тронется ли вообще эта табакерка, и первые метры не покидало фатальное ощущение,  будто съедем с горки, и шабаш. Финита.

Но нет, едем. Даже на главную вырулили. Снизу что-то трогательно лязгает, но прелесть обладания «Окой» в том, что всем на это плевать. Инструментальная диагностика здесь ни к чему – отвалится, заменим. 

... Читать дальше »

Бруно, Ивона и их Делика

Mitsubishi Delica запала мне в душу три года назад. Тогда через Челябинск ехал швейцарец Бруно Блюм, совершавший на «Делике» кругосветное турне с подругой Ивон.  Этот Блюм – сумасшедший парень, который по молодости объехал земной шар по хитрой синусоиде на мотоцикле, ... Читать дальше »