Авторский

Немецкие страховщики из компании Transparo установили автомобили предпочтения разных профессий, причем для русского глаза рейтинг весьма забавный. Скажем, электрики любят Citroen, монтажники – Mazda, маляры – Opel и Ford. При этом Ford недолюбливают врачи, электрики почему-то кривятся от Renault, а маляры редко ездят на ... Читать дальше »

Портал Superjob доказал наше превосходство наших ученых над британскими, и пришел к выводу, что 37% россиян дают своим автомобилям прозвища. Удивительное открытие сделано путем опроса 1000 человек в разных регионах России. Наиболее популярны  клички, образованные из названия марки или модели автомобиля, но самое приятное, что в словотворчестве мы заметно опережаем Запад.

Американцы, к ... Читать дальше »

Время мощных машин проходит. Лет двадцать назад мне казалось, что 66 кВт, которые развивал тогдашний BMW 316i – это лишь заря прогресса, и когда я вырасту, среднестатистическая машина будет развивать 200 кВт. Но этого не произошло, и машины стали мощнее настолько, насколько тяжелее. Раньше мы с замиранием сердца ждали, сколько же секунд будет занимать разгон до 100 км/час у очередной новинки, а сегодня к гадалке не ходи – плюс/минус 10 секунд. И никаких откровений в перспективе не ожидается.

На первый план сегодня ... Читать дальше »

Мы думаем, что в России нарушаются права человека. Но появись у нас водительский idiotentest, случилась бы очередная революция, потому что он воплотил в себе все лучшее из гестаповских методов, кроме физических пыток. По крайней мере, так думают подопытные.

«Идиотентест» по-научному называется MPU (Medizinisch Psychologische Untersuchung) – медицинский психотест. Внешне он похож на экзамен, состоящий в основно ... Читать дальше »

Читаю новость: «Audi создаст доступную модель с расходом 1 л/100 км». Причем, речь не о какой-то криворожистой букашке, а о четырехместном автомобилей на базе А1, да еще по умеренно-доступной цене.

Возможно ли такое в реальности – 1 л/100 км? С измерением расхода топлива всегда беда, ведь он сильно зависит от режима движения, поэтому 1 л/100 км можно показать и на обычной машине, скажем, катясь с горки на холостом ходу. Audi, видимо, имеет в вид ... Читать дальше »

Миша Галкин против мирового маркетингового зла

По совету Васи VinzVS посмотрел вчера фильм «Москва 2017», который хоть и не понравился, но заставил кое о чем задуматься.

Фабула такая: главный герой - специалист по маркетингу и продвижению брендов. Когда-то был успешным, но в силу ряда перипетий отказался от карьеры и отбыл в деревн ... Читать дальше »

Дурной знак

Заинтересовал комментарий, взятый журналисткой сайта 29.ru Эльвирой Меньшаковой. Вот он:

«Руководитель отдела по тюремному служению Архангельской митрополии отец Даниил (Плотников) отметил: "ДТП с летальным исходом всегда предшествуют некие знаки, напоминания. Имеются ввиду не только дорожные, но и те, на которые нерадивые водители часто не обращают внимания. Например, кажется, что кто-то «слишком медленно едет», «едет неправильно», «лезет не в свою полосу», «подрезает»…, в ... Читать дальше »

У автопромов тоже есть судьба. Они – как живые люди, рождаются, проходят кризисы среднего возраста, иногда умирают.

Вот кем были бы автопромы разных стран мира, если бы они были людьми.  

Российский автопром. Мажорчег

Сын богатого отца, спутавшегося с итальянкой. Статус небожителя считал данным ему от рождения, и первые двадцать лет жил, поплевывая. Пел он старый репертуар – но его слушали. Танцевать ему что-то мешало – но все равно танцевал до мо ... Читать дальше »

Недавно выбирал джинсы. Джинсовых салонов – как грязи, но впечатление, будто все мировые бренды затариваются на одном складе сэконд-хенда в Химках. Впрочем, нет-нет да и встретится среди одинаковых прямоугольно-рваных типо-модных типа-джинсов что-то поприличнее: и шов получше, и форма более эргономичная, но и ценник сразу как за пять секонд-хендов. Ну а ежели что-то понравилось прямо совсем-совсем, за эти деньги можно уже смокинг искать.

С машинами – такая же ерунда. Пока шел сегодня от стоянки до дома под натиском северного ветра, размышлял об идеальной машине. На универсальность не п ... Читать дальше »