Авторский

В Тольятти растет недовольство новым президентом завода АвтоВАЗ Бо Андерссоном, имя которого все чаще употребляется в негативном контексте.  На волне санкционной лихорадки представители КПРФ предлагали снять его к ядренее фене, поскольку его пребывание у руля АвтоВАЗа «опасно для российского автопрома». Сейчас в интернете обсуждают то ли настоящее, то ли фейковое письмо одного из неназванных высокопоставленных сотрудников АвтоВАЗ ... Читать дальше »

Новый Jeep Cherokee разочаровал меня дважды. Первый раз – когда я увидел дизайн в стиле бультерьера с маленькими глазенками и хитрым прищуром. Ладно, пережили. Но хуже того, теперь это не внедорожника, а… Это даже страшно произносить. Новый Jeep Cherokee – это автомобиль с базовым передним приводом, подключаемыми задними колесами, поперечным мотором и платформой от Alfa Romeo Gulietta, пусть глубоко модернизированной. ... Читать дальше »

Бортовой компьютер Lada Kalina показывает 15,4 л/100 км. Вы ему верите?

Вопрос о том, какой у автомобиля расход топлива, наивен. Никогда не спрашивайте об этом. Не менее наивно ориентироваться на паспортные значения. Вам никто не ответит достоверно: ни друзья, ни инженеры, ни бумажки. Как говорил один доктор, врут все. Даже чеки с заправок.

Впрочем, скоро это может измениться, но об этом чуть позже. ... Читать дальше »

Один из болидов G-Drive обходит Ferrari 458 Italia. Для второго экипажа такой обгон закончится драмой

«Страшный сон Ле Мана — забыть в отеле аккредитацию», - сказал я утром, когда мы с коллегой собирали вещи. Лучше взять разряженный фотоаппарат или оставить в отеле телефон, но только не аккредитацию. Ибо от Анже до Ле Мана — километров 70, то есть пара часов на автобусе, назад никто не поедет, а без пропуска придется весь день околачиваться на парковке. А может быть, и всю ночь...

Поэтому аккредитацию я не забыл. Я ее потерял ... Читать дальше »

Не могу сказать, что Париж произвел на меня неизгладимое впечатление (правда и были мы там всего ничего). Но есть ощущение, что во многом образ Парижа, романтичного и утонченного, создан даже не архитекторами, а художниками и писателями. В их работах стада туристов волшебным образом исчезают с картин, зато появляется экспрессия. В общем, чтобы его распробовать, нужно самому быть немного художником. Я вот сходу не смог.

... Читать дальше »

Гонка гонкой, но мне показалось, что самые интересные машины в Ле Мане и окрестностях ездят по улицам. Это один из моих любимых - AC Cobra.

... Читать дальше »

Дорогие мои обыватели! Незатейливые материалисты, опекуны своего желудка и ловцы минут покоя. Как же я люблю вас…

Я среди вас, я маскируюсь и стараюсь быть похожим, чтобы вы не прогнали меня от своего пионерского костра. Я не хочу сказать, что кто-то затащил меня в эти тенета – я с радостью упал в них и замотался до макушки, чтобы не слышать, не видеть, и не чувствовать.

Мой друг называет обывателей плебсом, но я не буду заходить так далеко. В уравнении со многими неизвестными обыватели – это хоть какие-то конст ... Читать дальше »

Видео Андрея ВИНИКОВА

У российской команды G-Drive есть все шансы выиграть гонку

В будущие выходные отправляюсь на гонку «24 часа Ле Мана». Она проводится ежегодно и действительно длится ровно сутки без перерыва, поэтому относится к гонкам на выносливость. «24 часа Ле Мана» - самое престижное среди подобных соревнований. Я знаю, что большая часть аудитории не слишком интересуется автогонками, а про «24 часа Ле Мана», возможно, вообще не слышали, поэтому постараюсь делать отчеты максимально интересными для негоночной аудитории. Сегодня расскажу про двигатели болидов, которые выглядят плодами весьма буйной инженерной фантазии. ... Читать дальше »

Давным-давно мой дед, заядлый автомобилист, сказал парадоксальную вещь – дескать, неверно думать, что чем быстрее едет машина, тем больше расход топлива. Все совсем наоборот.

Я долго ломал голову над этой шарадой (спросить ответ у деда, главного конструктора закрытого завода, я постеснялся – не любил он глупых вопросов )))). И лишь много лет спустя до меня дошло: дед ездил небыстро, а потому именно малый или холостой ход считал самым вредным.  У «Волги» с трехступенчатой коробкой лучшая экономичность, видимо, достигалась на крейсерских 70 км/час. ... Читать дальше »