Авторский

По вашим отзывам на статьи про автомобили А-класса и электромобили хорошо видно, что облик автомобиля будущего вызывает у нас, рожденных в XX веке, настоящую ломку. Мы мечтали о BMW 325 или Mercedes S500 W140, а футурологи обещают нам электрических уродцев размером с мотоцикл, вро ... Читать дальше »

В редакцию autochel.ru обратились сразу три человека с жалобами на АЗС «Лукойл», расположенную напротив магазина «Теорема» по Комсомольскому проспекту. Причем реальное количество пострадавших еще больше: так, двое первых оставили телефоны еще пары коллег по несчастью, а последний дозвонившийся, владелец Ford Иван, сказал, что в сервисе дилера стоят несколько машин с жалобами на ту же заправку.

Со слова Ивана суть такая: после заправк ... Читать дальше »

В следующем году Skoda выпустит новую модель А-класса – Skoda Citygo. Вы рады? Скорее всего, вам параллельно, потому что малолитражки в России – класс изгоев. Но можно посмотреть на ситуацию по-другому.

Да, пока участь малышей незавидна. В прошлом году на модели А-класса пришлось 2,3% рынка, да и то лишь благодаря бестселлеру Daewoo ... Читать дальше »

Автор: odin (Сергей) В продолжении темы про зимнюю резину

Артём и Парагон очень любят въедаться в цифры и частности. А тут не замечают очевидного, но часто передёргивают в свою пользу. Удобно, чО. Но давайте всё же отталкиваться от того, что видим и имеем в циферках и фактах.

Предисловие.
Я не один – со мной здесь ещё HQ74. На липучке 3 года. Сначала попалась случайно Мишлем x-ice – понравилась. Прошлой осенью выбирал осознанно – только липучка. Перелопатил м ... Читать дальше »

Один уважаемый мной друг, Илья, на своей «Оке» круглый год ездил на лысоватой летней резине. Каким образом ему это удавалось, загадка, но он говорил, будто ему даже нравится. Не потерял самообладания даже в тот февральский день, когда мы вытягивали «Оку» из снежного бруствера УАЗиком. Ну, нравилось человеку.

Но летняя резина зимой – это для мастеров художественного хруста бамперами. А нам, обывателям, нужна зимняя. Вопрос в другом: шипованная или нет?

Лично я голосую за шип. Те, кто ездит на «липучке», любят следующую логич ... Читать дальше »

Предупреждение: отзывы к данному материалу могу содержать ненормативную лексику

Пишет мне odin читатель. «Добрый день, уважаемая редакция…» бла-бла-бла «… читаю ваше издание много лет…» бла-бла. Так… Вот ключевая фраза:

«…а ведь действительно приятнее ездить, когда внимание загружено не на 70%, а на 40% только из-за отсутствия «мешалки», - многозначительно восклицает читатель odin.

Вульгарным сл ... Читать дальше »

Был по делам в магазине автомобильных девайсов. Разговор касался, правда, лишь двух видов товаров – маячков и видеорегистраторов, но оба направление показались мне весьма любопытными: эти устройства можно использовать как по прямому назначению, так и с выдумкой. Ниже краткое резюме по нескольким интересным моделям.

Маячок Starline M5. Цена 3500 ру ... Читать дальше »

В автобизнесе появилась новая мода: организовывать салоны по продажи бэушных авто,  где машины принимают на комиссию. В Челябинске они возникают по несколько  штук в год: людей привлекает кажущаяся простота посреднического бизнеса. Насколько я знаю, ни одна из подобных фирм не добилась громких успехов. 

Сама по себе тема выглядит перспективной: после всплесков покупательской активности на первичном рынке, вторичный набрал обороты, так что «автомобильные риэлт ... Читать дальше »

Минпромторг перенес на один год срок введения экологического класса 4 – с 2012 на 2013. Формально, из-за бензина, который до 2014 года у нас делается под Евро 2 (нефтяное лобби). Но некоторые аналитики называют и политический резон: дескать, сильно против был КамАЗ, который опасается резкого удорожания продукции. При этом "Группа ГАЗ" и АвтоВАЗ, не говоря уже об иностранцах, к переходу на класс 4 готовы.

Интересный вопрос: а нужен ли нам класс 4, или, как его не вполне верно называют, Евро 4? Или это просто раскрученный «бренд», который позволит маркетологам задрать цены на автомобили? ... Читать дальше »