Авторский

Утилизационный сбор будет играть весомую роль для юридических лиц, но ставки для физических оставили на символическом уровне. Проблема ровно в том, что физических лиц не будут снижены и таможенные пошлины.

Каждые две секунды сотрудники ГИБДД фиксируют три административных правонарушения. Каждые пять минут изымают водительские удостоверения. 51 миллион только официально зафиксированных нарушений в 2011 год!

Львиная доля водителей расстается с правами на загородных трассах – подробнее об этом в предыдущем материале «Особенности национальных обгонов».

Оно и понятно: урожайные места на междугородних шоссе очевидны, и организовать засаду проще. Городские нарушения «размазаны» по всему мегаполису, и где именно произойдет выезд на встречку, угадать сложнее.

Был у меня как-то конфликт с водителем маршрутки. Патруль ГИБДД, к которому я был приписан, остановил его за перевозку лишних пассажиров, и пока оформляли протокол, маршрутчик решил выместить злость на мне, водителе-частнике.

В машине что-то сломалось... Неприятность произошла прямо перед перекрестком, где я ждал разрешающего сигнала. Руль у машины перестал вращаться и стал тугой, словно накрылся электроусилитель.

Был такой автомобиль, Peugeot 607. Был он не слишком удачным, и началось все еще на первой презентации для журналистов, когда увесистый седан ни с того ни с сего проявил склонность к резкому заносу. Самое обидное, что дело было в электронном глюке у продвинутой системы стабилизации; глюке, который на серийных машинах не воспроизводился. Но начало все равно получилось смазанным.

Пока Максим Ахтямов забирал Opel, я отправился за KIA Cerato Koup, гадая, в каком колере достанется автомобиль. Оба-на – в красном! Цвет артериальной крови так удачно подчеркивает его имиджевую доминанту.

Бензин будет дорожать – после выборов это почти неизбежно. И возникает искушение освоить экономичный стиль вождения, который, по слухам, может снизить расход чуть ли не в два раза. Проверить, так ли это, мы решили с помощью эксперимента на двух автомобилях. Выбрали маршрут и проехали его дважды: сначала в обычном режиме, потом – в экономичном.