Блог Артёма Краснова
Четверг, 18.04.2024, 14:20

Приветствую Вас Гость

Авторский

...

KIA_feb_240x400_kras

Поиск по сайту

Форма входа

Старая форма входа

Форум

Ранее в блоге

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум » Форум сайта » Интересные ссылки » Насколько российскими являются российские автомобили

Насколько российскими являются российские автомобили

Anonymous

|# 1 01.10.2014 07:28

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 894

Репутация: 15

Хотите показать кулак Западу и пересесть на "Ладу"? Пожалуйста. Только придется встать в очередь: своими силами Россия может обеспечить население легковыми автомобилями лишь на 20%.

Читать здесь

Артем_КРАСНОВ

|# 2 01.10.2014 09:15

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 4092

Репутация: 24

Сама постановка вопроса несколько странная. Причем тут "Лада", если это, де-факто, иностранный бренд? А если мы пересаживаемся на Ладу, то в пул нужно включать Полоседан, Солярис и всю братию, ибо они немногим более иностранные, чем Лады...
Так что вопрос "вакуумно-сферический" )))
Я считаю, что вполне можно было бы ограничить импорт некоторых автомобилей, особенно дорогих и немецких. Это в социальном плане полезно, нехай и верха покажут класс, пересев на уазики патриоты и Ларгусы, прецеденты-то есть )
PS: ну это пока первые мысли вслух, статью не читал, времени пока нет, но почитаю, спасибо за ссыль

Anonymous

|# 3 01.10.2014 11:25

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 894

Репутация: 15

Цитата Артем_КРАСНОВ (

)

Сама постановка вопроса несколько странная.

Да это всего лишь вступление к статье)

Цитата Артем_КРАСНОВ (

)

Я считаю, что вполне можно было бы ограничить импорт некоторых автомобилей, особенно дорогих и немецких.

А так же английских, японских и американских) Вот только их не ограничат.

Артем_КРАСНОВ

|# 4 01.10.2014 12:42

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 4092

Репутация: 24

Такая длинная статья, а что хотел сказать автор - я, чесслово, не уловил. Первая половина - вялый анализ статистики, ну так даже пиковые 230 тысяч недоввезенных машин не так уж критичны для рынка, тем более, речь в основном о дорогих авто, так что его сентенции про "очереди" не вполне вяжутся с остальным текстом. Одних риолярисов делают 150 тысяч в год, так что народ в своей массе если и пострадает, то не из-за запрета ввоза, скорее, из-за курсов валют.

Анализировать степень локализации в контексте поставленного вопроса я считаю бессмысленно, поскольку если производитель остается с нами - то он остается, если нет - то он же не оставит нам на прощанье 40% "Соляриса" или 75% "Логана", он уйдет и не будет ничего. Так что уровень локализации никак не связан с перспективами остаться без автомобилей.

По-моему, самая внятная фраза статьи "Однако все это — гадание на кофейной гуще". )))

Обыватель

|# 5 01.10.2014 21:41

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 169

Репутация: 11

Артем_КРАСНОВ,

Цитата

Я считаю, что вполне можно было бы ограничить импорт некоторых автомобилей, особенно дорогих и немецких. Это в социальном плане полезно, нехай и верха покажут класс, пересев на уазики патриоты и Ларгусы

А я считаю, что тут главное не останавливаться на автомобилях))) Есть еще Йотафон, замечательные Российские курорты, в самые обычные школы отправить детишек. Постоять вместе со всеми в пробке, в тот момент когда ее все объезжают по обочине, и многое многе другое))).

Форум » Форум сайта » Интересные ссылки » Насколько российскими являются российские автомобили

Страница 1 из 1
1