|
|
|
Двигатель Будулаева
| |
| HQ74 | |# 1 05.02.2013 16:19 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 719
| Смотрим
Наткнулся вот на такое. Кто что может сказать? Реально и в чем там фокус покус?
|
| |
| |
| Парящий_над_дорогоЙ | |# 2 05.02.2013 16:21 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 4320
| HQ74, Вспомнилась нехорошее крылатое выражение: "Салупа коня Будулая". 
ПыСы - на работе "уши" атабрали. Постараюсь дома глянуть. Мошть на Ё-биль приконектят приблуду.
|
| |
| |
| Артем_КРАСНОВ | |# 3 05.02.2013 16:33 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 4092
| Мужику увага. На таких фриках держится прогресс.
По существу: нет ни одного подтверждения заявленных характеристик, так что гадать и судить сложно.
Обгон Х-Трейла мало о чем говорит, начнем с того, что он заметно тяжелее, плюс полноприводный, поди еще на вариаторе, так что это в принципе некорректная демонстрация. Сегодня у большинства машин разгон до 100 км/час занимает 10 секунд (плюс-минус), то есть "избыточная" мощность кроссоверов съедается их массой, габаритами (аэродинамикой), допоборудованием.
Далее, 160 л.с. с вазовского движка снимают без особого труда любители автоспорта, тем более, ничего не сказано про объем - есть же киты для наращивания объема до 1,8 литра, плюс верховые валы и т.п. Давно известно, что если забить на экологические характиристики и удобство управления, то форсировать мотор на 20-30% не проблема, а если пожертвовать частью ресурса - то и в два раза. (кстати, там упоминается 75 л.с. - у десятки в стоке столько было?)
Компрессия 35 кгс/см2 - это уже дизель, в чем тут фокус - не знаю. Опять же, карт он не раскрывает, может, воду в цилиндры впрыскивает или 120-й бензин использует. Но даже если он нашел способ добиться такой степени сжатия, большому автопрому это не поможет: при такой компрессии будет сложно добиться экологических характеристик, особенно по NOx.
Наконец, он говорит "эффективность авто 10%, я подниму до 65%". Это преувеличение. Речь, видимо, о полном КПД автомобиля, так чтобы его сделать 65%, потребуется индикаторный КПД двигателя этак 80%, а это уже за гранью термодинамики.
Расход топлива 3 л/100 км нужно подтвердить на полигоне, а не "по ощущениям".
Я думаю, он реально сделал десятину порезвее, просто не так все чумово, как описывается.
Как обычно добавлю - буду рад ошибиться и увидеть дагестанскую революцию в ДВС. 
|
| |
| |
| Парящий_над_дорогоЙ | |# 4 05.02.2013 16:44 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 4320
| Артем_КРАСНОВ, Ну, сопсна я о том же сакзал, ток короче.
|
| |
| |
| HQ74 | |# 5 05.02.2013 17:00 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 719
| Я сопсна думал м.б что где то более подробно это разбиралось по косточкам а не просто в сюжете нтв. Или как всегда любое изобретение в России не интересно никому кроме зарубежных господ которые переманивают у нас кадры.
|
| |
| |
| Артем_КРАСНОВ | |# 6 05.02.2013 19:07 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 4092
| HQ74, каждый год очень много таких изобретателей появляется, то 3 л/100 км, то 1 л на 200, а то вообще топливо в бак прибывает. И чета после первой шумихи все куда-то исчезают с горизонта. Наверное, заговор нефтяников.
А по мне все проще. Иппется такой изобретатель лет десят, точит порши, а ничего особенно путнего не получается. Берет тогда кривоватый амперметр (расходомер, барометр), зовет журналистов-не-в-теме, делает "сенсацию". Подимается предсказуемый вой: в автоваз деньги вбухиваете, запад кормите, а под носом Левши оначо делают.
Властям куда деваться: вникать лень, отмахнуться нельзя. Ну на тебе комплект поршневых колец и путевку на воды как почетному изобретателю.
Хотя вполне возможно, что рациональное зерно в этом изобретении есть. Действительно, мало инфы.
|
| |
| | |
| Артем_КРАСНОВ | |# 8 05.02.2013 19:47 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 4092
| Cиплый, почитал. Вполне разделяю, особенно
Цитата Телезритель из Москвы спрашивает, какого по какой причине, журналисты федерального канала со всероссийским охватом, вот
так легко и непринужденно пихают всей стране такой вот бесхитростный
непритязательный порожняк?! |
| |
| |
| odin | |# 9 05.02.2013 20:35 |
 Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1119
| Рубашка с трениками доставила ))))))))))))
|
| |
| |
| Парящий_над_дорогоЙ | |# 10 05.02.2013 20:40 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 4320
| Цитата (odin) Рубашка с трениками доставила
Нормальный дагестанский прикид. Специально для репортера с камерой наряжался в праздничное.
-------------------------------------
А от, сопсна и весь секрет, Дагестанского чуда......
"Для специалистов не секрет, что Северо-Кавказский регион является старейшей и наиболее разведанной нефтегазоносной провинцией России. Истории нефтедобычи здесь уже более 150 лет. В состав этой провинции входят месторождения, расположенные на территории Ставропольского и Краснодарского края, Чеченской Республики, Ростовской области, Ингушетии, Кабардино-Балкарии, Северной Осетии и Дагестана.
Также специалистам известен секрет местной нефти – ее особое качество (пониженное содержание сероводорода). Из нее можно получать самые лучшие сорта горючего, масел и других нефтепродуктов, необходимых для авиации и космической техники, современных вооружений и гражданской техники. Ничего подобного нельзя производить из нефти большинства месторождений мира. Нефть Сибири и Севера хуже дагестанской и чеченской на порядок. Легкая, малосернистая нефть Дагестана с высоким содержанием метановых углеводородов практически полностью (98%) экспортируется через порт в Новороссийске. Взамен в республику ввозятся нефтепродукты.
Несколько лет назад итальянский журналист Франческо Бигацци сказал: «Дагестан после Персидского залива считается самым важным нефтяным регионом на евроазиатском континенте. Нет никаких сомнений: кто контролирует Дагестан, тот контролирует каспийскую нефть».
Свое мнение на это высказал обозреватель интернет-издания «Интерфакс» Александр Сидоров:
«Итальянец не преувеличивает: потенциальные месторождения нефти в республике поистине гигантские. Хотя вроде бы за всю историю нефтедобычи здесь открыто 52 месторождения, и все они в основном мелкие. За время эксплуатации из них извлечено около 40 млн. тонн нефти. Пиковый уровень добычи — 2,2 млн. тонн был в 1970 году. Четверть месторождений к настоящему времени полностью истощена, текущие извлекаемые запасы составляют около 14 млн. тонн. Основная их часть расположена на суше. Казалось бы, как можно это сравнивать с Персидским заливом?
Однако, если говорить о перспективах, то официальные оценки ресурсов республики по скромным официальным данным достигают 273 млн. тонн нефти и конденсата. По мнению российских ученых, они оцениваются не менее чем в 200 млрд. долларов. На сегодняшний день здесь разведано лишь 30% суши и всего 1% акватории дагестанского шельфа Каспия, где, по прогнозам, находится 450-500 млн. тонн условного топлива»"
Сообщение отредактировал Парящий_над_дорогоЙ - Вторник, 05.02.2013, 20:45 |
| |
| |
|
