Авторский

В западных тест-драйвах меня всегда удивляло повышенное внимание к такому показателю, как потеря стоимости автомобиля на вторичном рынке. Удивляло, потому что пост-советский образ мышления предполагает, что машина дается раз и навсегда, и за сколько ее там можно продать — вопрос несущественный. Между тем, именно потеря стоимости наряду с расходом топлива является самой значительной статьей эксплуатационных расходов. Агентство «Автостат» недавно опубликовало рейтинг марок и моделей, которые теряют в стоимости меньше других. ... Читать дальше »