Авторский

Ни одна страна, кроме Китая, не поставляет к нам автомобили, которые могут в один год показать прирост продаж +348%, а на следующий уйти с рынка. Или, наоборот, упасть почти до нуля, как BYD в 2010, а затем восстать из пепла с 30-кратным ростом. Я собрал в таблицу статистику продаж китайских марок, которые были представлены в России за последние семь лет, и принцип качелей просматривается очень хорошо. Вверх, вниз. Вверх, в ноль. Из ноля вверх и снова вниз.  

Фаворита среди них выявить сложно. В 2005 с большим перевесом лидировал ... Читать дальше »