Авторский

2010 год будет богат событиями. Некоторые из них можно угадать уже сейчас.

В рамках политики энергосбережения начнется борьба с электрическими насосами для шин, которые, по подсчетам правительства, за год потребляют энергию, достаточную для отопления поселка в Бурятии в течение недели. С 2012 года электрические насосы будут запрещены, и качать колеса можно будет только «устройствами с механическим приводом, работающими за счет мускульной силы человека». Инициативу поддержит Министерство здравоохранения. «Любая физическая работа – это тренировка сердца и легких, – пояснят чиновники. – Особенно полезно, если водитель накачивает колеса ртом. Ежедневные упражнения снизят риск инфаркта миокарда и инсульта на 32%». Нововведение особенно порадует водителей большегрузного транспорта.

Программа «Деньги за автохлам» окажется под угрозой срыва – мощностей для утилизации 200 тысяч старых машин в России нет. Правительство найдет рациональный выход: гражданам предложат разобрать свой автомобиль самостоятельно, рассортировать детали и организовать переработку неметаллических компонентов. Заплатив за доставку металлолома, инспекцию, подъем, утилизацию, оформление, страховку и упаковку, гражданин получит билет беспроигрышной государственной лотереи. Главный приз – автомобиль (не дороже 50 тысяч рублей).

Правительство Челябинской области попеняет местным заводам, что регион до сих пор не производит продукцию с громкими автомобильными брендами, как Калужская, Ростовская и Ленинградская области. Инициативу подхватят: ЧТЗ наладит выпуск тракторов Lamborghini 22PS, ЧКПЗ займется швейными машинками Opel, а Златоустовскому машиностроительному придутся по вкусу велосипеды Laurin&Klement.

После длительных дебатов сотрудникам ДПС вернут право отстранять от управления автомобилем нетрезвых прокуроров, судей и других «неприкосновенных» лиц. Случится и первый прецедент: выпившего депутата задержит лейтенант Чесноков. Уже через месяц Чесноков станет лауреатом премии Дарвина. «У него была говорящая фамилия», – отметят коллеги и выпьют не чокаясь.

В 2010 году обнаружат новый штамм так называемого паровозного гриппа, который может заражать контроллеры современных автомобилей и давать осложнения на другие системы. Вирус передается контактным путем при заправке и воздушно-капельным через выхлопные газы. Вакцина от вируса – Tami-fuel – взлетит в цене в четыре раза, но ажиотажный спрос создаст дефицит препарата. Позже выяснится, что как такового паровозного гриппа не существует и все дело в некачественном топливе, но деньги за Tami-fuel никому не вернут.

Группа российских ученых докажет существование в окрестностях города Тольятти зоны с ярко выраженной аномалией Верникена-Веймара. Если кто не в курсе, это удивительное явления проявляется в спонтанном делении крупных денежных сумм с периодом полураспада 181 день. Согласно новой теории, финансы рассеиваются в атмосферу, уносятся восходящими потоками и выпадают обильными осадками в различных регионах страны, преимущественно в Центральном федеральном округе. Гипотеза также объясняет, почему в Тольятти такой тяжелый воздух – это запах денег.

В 2010 году Volkswagen предпримет попытку купить АвтоВАЗ, но затея обернется катастрофой. Из-за аномалии Верникена-Веймара германский концерн создаст многомиллиардные долги, окажется на грани разорения и в свою очередь будет куплен российским правительством. Это станет очередным шагом реализации программы по выводу российского автопрома в мировые лидеры за счет устранения интернациональных конкурентов. Lada Kalina, продажи которой буксовали из-за неудачного бренда (калина – ягода горькая), будет переименована в Lada Veyron. Шаг окажется удачным: по продажам в 2010 году Lada Veyron почти в два раза обгонит оригинальный «Вейрон».

Разрешится проблема правого руля: в марте правительство полностью отменит пошлины на праворукие автомобили. Причиной станет обнаружение в Великобритании колоссальных запасов экспортных «Жигулей» ВАЗ-2101, выпущенных в середине 70-х. Вопреки надеждам правительства к апрелю Россия наводнится японскими автомобилями, и в мае пошлины вернут. На вопрос журналистов, что же будет с английскими «Ладами», Владимир Путин в свойственной ему манере заметит: «А куда они денутся с острова? Вернемся к вопросу в 2011-м».

Появится новый вид автомобильного налога – плата за престиж. По замыслу депутатов он позволит перераспределять доходы богатых в пользу государства. «Если человек покупает редкую, броскую машину, он делает общественное заявление – я готов оплачивать прихоти, я готов платить больше», – пояснит один из авторов нововведения. Через три месяца Минпромторг утвердит список престижных автомобилей, владельцам которых придется ежегодно платить в казну 10% от их стоимости. Парадоксально, но в списке не окажется BMW 7, Audi A8 и Bentley Continental GT, зато войдут Ford Focus и Toyota Camry. Представитель Минпромторга пояснит: «Ну кого сейчас удивит Bentley? Такие машины есть у моих друзей, у моих детей, даже у нашего дворника (это он копил три месяца. – Прим. автора), так что включать их в список абсурдно. Нас бы просто засмеяли. Но есть другой аспект: по нашей статистике, большинство покупателей Ford Focus – это люди, которые вполне могли бы ездить на Lada, но согласились переплатить в два раза непонятно за что. Поэтому 10-процентный налог не будет для них проблемой. Логика здесь абсолютно прозрачная».

Страховые компании предложат клиентам новый вид страхования – шляпо, защищающий от «депутатских неожиданностей», например, резкого повышения налогов или штрафа за отсутствие разрешения на ношение очков (появится и такой). Автолюбитель, купивший страховку шляпо, будет платить по старым тарифам. При цене шляпо в 10 тысяч рублей за год она окупится трижды.