Очередное видео Андрея Винникова - на этот раз с соревнований по автоспринту в Свердловской области (г. Верхняя Пышма). Автоспринт - довольно интересный вид спорта: это своего рода адаптация профессиональных автогонок для массового потребителя. Главный плюс - возможность участия на стандартном автомобиле. Автоспринт проводится на закрытых трассах самой разнообразной конфигурации - это может быть наш автодром "Молодежный", разгороженная конусами парковка перед супермаркетом или трасса, проложенная по лесу, как в данном случае. Участники едут на время и в очной борьбе не встречаются - опять же гуд для сохранности автомобиля. Все решает секундомер, поэтому ехать нужно быстро и точно. Приобретенные навыки можно использовать как в обычной езде, так и для дальнейшей карьеры в автоспорте. С подобных гонок десять лет назад начинал пилот "Формулы 1" Виталий Петров. Если зачет "Стандарт" надоел, есть верхние "дивизионы", вроде "Свободного" и "Тюнинга", где допускается переделка автомобиля. Самому Андрею больше всего понравилась демократичная атмосфера соревнований. Это действительно так: иногда закулисье гонок интереснее самих гонок. В Пышме первое месте в классе "Тюнинг" занял челябинец Максим Ахтямов, который и пригласил Андрея на гонку. Мои поздравления!
А вот еще видосик с кубкового ралли в Асбесте, где дебютировал Logan Игнатова/Федорова (подробнее про этот суперболид)
PS: фотографий с пышминского автоспринта у меня нет, но нашел снимки с Челябинского этапа в 2007 году на "Молодежке". Просто для антуража.
Всетаки Андрей талантливый оператор и киномонтажник( или как это называется). А по теме, жаль, что уже столько пропустил в этом году :(. Тут на днях дрифт будет в ледовой арене Трактор, надо туда сходить.
Херассе они там прыгают!!!!! Чего то у половины или штурман ступил не предупредил и водилы забылись, но смотрю много машин поубивалось на этом трамплине)))
Про этот трамплин у Игнатова отдельная история была. Трамплин находится на длинном прямике, так что тормозить там стремно. Но профиль крайне неудобный, без уклона для приземления. По крайней мере маломощные машины не могли допрыгнуть до нужного места. В итоге Игнатов с Федоровым вообще решили не прыгать, сбросили скорость, хотя психологически это было непросто, зато машину сохранили. Те же, кто прыгнул по-взрослому, многие там и остались.
нет, он так, для прикола проехался уже после соревнований.
Чего то у половины или штурман ступил не предупредил и водилы забылись, но смотрю много машин поубивалось на этом трамплине)))