Авторский

не впечатлило и не ёкнуло...
скорее как старая бабуля какая-нить прбурчу чтонить этакое...

А тоже не екнуло. Просто я не знаю как там, высоко и далеко. Машина для меня не являлась никогда центром поклонения. Я бы с удовольствием поситил какой-нибудь автомобильный музей. В германии, например. Посмотреть как развивался автомобиль, интересные инженерные и дизайнерские мысли, вот это интересно. А так, нет. Даже не завидно.
Хотя погонять не отказался бы. Я не избалован вождением даже порша, не то что некоторые

А мне как-то жалко наблюдать этих чумовых скакунов, тошнящих в городских пробках. Гоночный автомобиль, за всю свою жизнь не познавший полноценной борьбы на гоночном треке - это что-то грустное и ущербное...

Согласен.
Вспоминается случай в связи с этим. У моей цыганской родни, была мода в 90-х, держать коней. Один мой родственник, купил коня породистого, отдал по тем деньгам, две машины за него.Пару раз покатался/понтанулся на нем и все.Потом породистый конь, тупо стоял в стойле.....Месяц,два, пол года,год.....Потом сошел с ума, и убился в стойле.Нашли труп коня, с разбитой головой.До этого были голуби, потом павлины......история почти та же. Чтобы быть "аристократичным юзером", для этого нужно быть аристократом изначально, и в полном смысле этого слова. Как сказал один немецкий канцлер:"Быть, а не казаться", а это совершенно две разные ипостаси.

Хороший пример.
Иногда действительно досадно, что культовую машину покупает понторез, который, возможно, даже не знает всей ее прелести, кроме силы бренда и паспортных данных (до сотни за 3,3, вау)

Кот с Вами категорически согласен! Ибо тоскливо смотреть как 3х литровый и выше машин тупо трогается с места как черепаха...

Михаил, скорее, это мы видим их в пробках
Я думаю, владельцы таких машин иной раз не прочь прожечь где-нибудь по загородной трассе.

Когда-то лет 15 назад знакомый работал на панелевозе, и однажды попал в аварию на загородной трассе. Ему в полуприцеп сзади врезалась дорогая легковушка, внутри - четыре трупа. Дело было летом, днём, на сухом прямом участке пустой дороги при идеальной видимости. Как потом показала экспертиза, легковушка летела на скорости около 200 км/ч, и водитель (хоть и был трезвый) тупо не успел отреагировать на внезапно появившийся на дороге панелевоз.

К чему это я. У нас даже на загородных дорогах скорость свыше 150 км/ч является неразумно опасной, даже для самых бессмертных гоночников. А это 3-я передача 911-го из шести (или семи?). Каково это - ездить на машине, никогда не включая передачи выше 3-й?

Ну что ж обязательно носиться 150 Если дорога интересная, то и на 80 км/час можно адреналину хапнуть, тем более на феррари. Не нужно выжимать из нее соки на прямой на ней же можно просто покуражиться в поворотах, что тоже опасно, но... это и есть "типа автоспорт".

Даже на самых пустынных гражданских дорогах периодически обнаруживаются неожиданные препятствия в слепых поворотах (корова, заглохший уазик, переходящий дорогу грибник, полуметровая колдоёбина в асфальте, и т.д.) А открытые повороты - редкость на наших дорогах. Не понимаю я такие заезды на "позажигать".

Нормальные гоночные кольца строят только в Подмосковье и окрестностях. Вот там бы погонять на быстрой машинке - это да...

На прошлой неделе, на светофоре рядом стояла одна из списка. При загоревшемся желтом иссигналилась вся "чего мол стоим".

Согласен с вами. Но, как мне кажется, только единицы из этих автомобилей покупались ради скорости. Они покупались (в большинстве своем) для понта. Для того, чтобы друг/знакомый/деловой партнер сказал: "Какая крутая машина".
Для скорости покупают другие машины (по крайней мере в России).
ИМХО))))

Не впечатлило. Чего выеживаются, перед кем? В отдельных случаях за вилы стоило бы взяться, однозначно. Напомнить "знатокам" и "ценителям эксклюзива", кто они и откуда вылезли, да еще, как в Кавказской пленнице - "Моментально. В море" (memento mori - если чо).
А вообще, есть тоже мудрость: богат не тот, у кого много всего, а тот, кому мало нужно.
А еще опыт показывает, что "небожители" - вполне себе такие же люди, с такими же горестями, что и мы. И что не стал бы я ни завидовать им, ни стремиться стать таковым.
Счастье совершенно не в тех вещах, которыми мы обладаем, сколько бы они ни стоили.

"И неимущим и богатым мы одинаково нужны", -
сказал паталогоанатом и вытер скальпель о штаны.

И согласен с Андреем (Anry), гораздо интереснее - музей.

Как показывает многовековая практика(а не теория), человеку для жизни, необходимо гораздо меньше, чем ему "нужно". В этом контексте, "нужда", это что то вроде фетиша, тобишь понтов, планка заданная другими владельцами более крутых понтов. И эта "гонка вооружений" бесконечна.Даже зная это, в свое время сам попал под эти "чары".Дорого это все, очень дорого. А выхлоп один - либо дальше батрачишь на понт, либо "умираешь". Я умер, и освободился.Ни сколько не жалею.

Кот не совсем согласен. Ибо все-таки хочется всегда больше, чем нужно... Как там... Нужно по 2*2 кв.м. для работы, но даже в тюрьме положено 3*3... Поентому можно и на аскетов все списать и ваще жить в проголодь... но енто же не верно...

И согласен с Андреем (Anry), гораздо интереснее - музей.
----------------------------------------------------------
Я думаю Нацяйника и в музей нас сводить может.

Ну да, откровением не стало. Все мы по одним улицам передвигаемся, вне зависимости от статуса и ранга. Интересен другой вопрос, когда ломаются ролсы и майбахи кто и где их ремонтирует?

Ни в бровь, а в глаз! Не Боги обжигают горшки. Хотя и "дядя Вася из гаража", и Майбах, и примус починить сможить.))))

Механики либо прилетают в Челябинск из Москвы или Европы, либо машину на автовозе таскают в Москву. В принципе, это не так дорого для машин, у которых каско стоит 600 тысяч в год, лобовое стекло - 400 тысяч и т.д. ))

Они их выкидывают и покупают новые

Да не катит все это! Кот еще раз повторит свою мудрость: не так красиво делать на Ауди Ваз, как на Вазе делать Ауди! (с) Кот.
Вот когда создаешь с ограниченным бюджетом авто из ничего вот это интересно в покатушках далее. А когда тупо, купив ракету - да ну неинтересно - ну конкурентов-то нет. Вазы обгонять? Или бюджетные ино, коих в городе 50%?? По-началу весело, потом тупо надоест. И смысл? Нет, ну конечно, когда бюджет позволяет, ради Бога. Но все-таки???

Это со временем проходит. Когда вырастаешь из "штанишкафф". В те же 90-е, когда гонял на ВАЗ-2106, с движкой 1600, и с 5-ти!!!!!ступкой.....Мог себе позволить обогнать ночью и Мерс, и Ади....Но не за счет мощей и т.д., а за счет пральна занятой позиции, с сохранением инерции перед светофором....Ох склько нервов и эмоций я попортил владельцам всех этих ИНО. Потом прошло и отпустило. Хотя от части с Котейкой согласен. Гораздо эффективнее, на каком нить рыдване, "сделать" какого нить гонсчега. В те далекие 90-е, видел видео, в формате VHS(видеокассета) как в Москве, было "движение", брали старый рыдван, очень убитый, пичкали в него ТТХ, и эпатировали автопублику на светофорах. Примером был УАЗ буханка, который вставл на на дыбы аки конь.....И такого много. Когда со временем гормоны "улягутся", все буить более прозаично. Котейка, ты не слушай нас "СТАРикоффф", делай, и все пройдеть.

А вот не соглашусь. Сколько тазик ни тюнингуй, он всё равно останется тазиком. Жёсткость кузова, геометрия подвески, кривость рулевого управления - всё это лечится только патологоанатомом. Максимум, на что способен такой корч - стартануть по прямой со светофора, в то время как настоящий автоспорт (имхо) - это ювелирное прохождение сложных поворотов.

Кот, тут все зависит от целей. Если машина - это средство самовыражения, то да.
А если источник удовольствия и способ потешить самолюбие, то Феррари пожалуй покруче Ваза, даже тюненого (самую малость покруче)

Артем, даже Кот скромно сравнивает АвтоВаз с Ауди... Ну с Феррари - это совсем сильно

Пардон... Мне сегодня снилось, что у меня Феррари, который на поверку оказался Хондой Интегрой. Отсюда и все мысли о красной машине ))

Видел я как-то одного серьёзного бизнесмена из Москвы году так в 2006м наверное. Приехал сюда по делам. Все очень удивлялись, когда он начинал говорить по телефону по типу nokia3310 здоровенный такой, старый. Все ему говорили: "Ты, чо ёпт, не можешь себе "нормальный" телефон купить?? У вас же в Москве всё есть! А то ходишь как ушлёпок!". "- А зачем? У меня этот отлично работает..."

Я тоже знаком с несколькими очень обеспеченными людьми, которые не размениваются на все эти показушные причуды. Причем пообщавшись с ними, понимаешь, что это и есть правильная жизненная позиция
Ко мне тут на днях подошел сварщик с работы (ему лет 55) с просьбой помочь разобраться в сотовом. Когда я увидел его телефон, чуть со стула не свалился)))) У него Nokia одна из последних моделей (с touch экраном). И он его даже включить не мог Спрашивается - НАХРЕНА ему такой телефон????? Для показухи? Прям даже не знаю. Просто у некоторых людей, независимо от их социального статуса есть очень сильная тяга ко всему самому новому и продвинутому.

Не впечатлило. Хотя, Мурзик красивый. Впечатлил меня недавно Chevrolet Corvette ZR1 с белорусскими номерами. Возле Гражданпроекта стоял. Шикарная машина.

Опа, что за наезды на нокию 3310? :) до сих пор пользую, уже 8 лет :) долой потреблятство и понты :)

А телевизор смотришь черно\белый? А холодильник все еще Свияга? А вместо компьютера - приставка Денди? А фотоаппарат все еще пленочный? Список можно продолжить.

Денди не обижать!

К чему это?
Если любая вещь выполняет ту функцию, для которой создавалась и покупалась, я не куплю новую просто из-за того, что она стала "немодной" или в магазинах появилась вещь новее. И холодильник тут - отличный пример.
Оффтоп по другим штукам: телевизор не смотрю, а Денди - не трогаем, как уже договорились :).

17 Zemen (Сегодня 07:29)
Опа, что за наезды на нокию 3310? до сих пор пользую, уже 8 лет долой потреблятство и понты
--------------------------------------------------------------------------------- ---
Вот и я про тоже. Если устройство полностью удовлетворяет работой и функциями, то заче что-то другое?

Не просто "зачем", а "зачем за другое платить"?

7 Партизан (Вчера 22:28)
Ну да, откровением не стало. Все мы по одним улицам передвигаемся, вне зависимости от статуса и ранга. Интересен другой вопрос, когда ломаются ролсы и майбахи кто и где их ремонтирует?
--------------------------------------------------------------------------------- ---
Вроде я где-то слышал, что совсеми ферарями ))), а может и не всем, "в комплекте" в стоимости идёт техобслуживание какое-то времи - в течении гарантии видимо. Т.е. в течении 3х лет сломалась твоя феря, звонишь в техподдержку... и из Италии, ну или из Москвы, прилетают механики и ремонтируют ласточку

Всем Доброе Утро. Вопрос на засыпку. Не пора ли нам пора?

Да кстати в списке отсутствует чёрный Лотус с АМЗ.

26 Партизан (Сегодня 08:20)
Всем Доброе Утро. Вопрос на засыпку. Не пора ли нам пора?
-------------------------------------------------------------------------------
Вот это самый правильный вопрос!!!

Чегойтось vip74 не открывается...

Хм... странно... вчера работала ссыль...

Утром все работало

Вчера переходиль по ссылке, всё нормально работало. Сейчас проверил - нифига. Набрал просто http://www.vip74.ru/ - поциент скорее мёртв, чем жив Сайт лежит.

35 PsKoT (Сегодня 09:54)
Денди не обижать!
---------------------------------------------------------------------------
Денди с пистолетом и Сегу вообще не трож - наше богатство

И.... всех с пятницей! Стираем дружно тоску и печаль и готовимся к вечеру!

Хотите повеселиться перед выходными? Читайте что сказал Гинзбург про новый ё-кросс на драйв.ру http://www.drive.ru/other/news/2011/09/15/4341385/nashe_vsyo.html
"...Кстати, в связи с увеличением цен на редкоземельные магниты, поставляемые из Японии, конечная стоимость Ё-кроссовера также может подскочить. В настоящее время отечественная автокомпания в спешке ищет альтернативу..." Редкоземельные магниты????? Я один это слышу?
Ага, альтернатива - штампованный кузов этого уЁбиля с капотом от чирика

Когда пить идём все вместе?

Еще нанокристаллический алюминий, я слышал, скаканул. Ну это не считая боромоноксидного стекла. Так что стопудово подорожает.

Вот погуглила: Редкоземельные магниты – это магниты, произведенные с добавлением элементов лантаноидной группы. Двумя элементами этой группы, наиболее часто используемыми при производстве постоянных магнитов, являются неодим (Nd) и самарий (Sm). Существует большое количество смесей и сплавов с использованием этих элементов, но наиболее часто используются сплавы неодим-железо-бор (Nd-Fe-B) и самарий-кобальт (SmCo).

Ох,Серега.......Трудно нам теперь будет, еще целый год Ё-троллить....Они там "фцентре" совсем походу опухли.....думают что мы волшебники сказочники тут чели???

Уже на каком то сайте видел новость по подоражание на 50 тысяч рубл. вобла мобиля.
Еще офтопно по поводу ухода Прохорова из партии пишут что сценарий очень похож на тот когда начали делить Юкос

Ну так ещё наностеклобазалотовое волокно, инновационная раскраска кузова, космоглонасс, суперконденсаторы... и всё неожиданно скокануло

Да в прошлый раз не уделил внимания, но финальным стрихом в гробу этого дизайна ёбиля забыл отметить мегауродскую выслопуху - маленькая дырка перделки посередине бампера. Вот уж воистину сленговое "жопа" к автомобилю преобретает такое чёткое значение и вид

Партизааааан!!!! Без твоих опусов, ожидание окончательного наступления пятницы кажется каким-то унылым.

Кот в предвкушении поедания пиццы и запивания пивом, откланивается и желает достопочтенной публике отличных выходных!!!

А где в списке Якуары? Неушто не вошли в топ 15. Несколько Ягуров переодически ждут хозяев у Администрации и Челябэнерго.
Мазерати Кватропорте уже не всечт да и БУ она была, но ездил какой то депутат (пропуск под стеклом был).

Ягуар точно был у Слинькова, но его уже давно продал и купил Ауди А7 серебристую. Самое интересное - он год был безработным, после того, как его Миша-макаронник пнул с должности. Так вот всех интересует - как он своего Ягуара кормил, будучи официально безработным....

Кот не знает как у Вас, но коллега по работе у Кота продал недавно Ягуар за 1 ккк рупий. И как- то не приобщился к элите, хотя там двигатель 3 литра был. И никакого ажиотажа...

Некоторые ягуары дороже чем ниссан гт в списке. От ~3,5 до ~6,5 млн. руб. тогда как ниссан от ~4.3 до ~4.5 млн.руб. Я думаю врятли они их покупали БУ .

Ну и оффтопну, перед тем как в деревню топну.

На меридиане , разделенку уже который день лепят, с бетонными плитами, сантиметров по 70-80 в высоту. С одной стороны клёво конечно, выезд на встречку становится практически не возможен. Но в среду ночью, возвращаясь с КалдаЁбурга, при левом повороте на светофоре, встречных машин по фарам не видно, плита полностью скрывает,да еще дождик был. Угадывал встречку, по отблеску на крышах авто. Думаю что с этим нюансом, первое время траблы будут, особенно у раззяв и желторотиков.

Тоже оффтопну!
Куда делись все десятирублевки из города? Сдачу невозможно получить!!!

Десятиреблёвки бумажные ещё с лета перестало государство выпускать. Их выводят из оборота и заменяют монетами. А монет ещё на всю страну не наштамповали )))) Вот и дефицит

Хых, как до народа поздно инфа доходит, однако)))) Коту уже за 4 месяца было известно о данной проблеме. А все говорят:" инет спасет нас!" - хрен то-там! Ловите металлические монетки достоинством в 10 рупий))))))))))

Кому то пятница, а у нас в партизанском подполье СРЕДА в полном разгаре.. Эшелоны с отдыхающими солдатами вермахта домой возвращаются, работы непочатый край. До встречи в более мирное время

А вообще Кот продает автомобиль как-то так: Продается автомобиль для молодых и энергичных людей. Для справки: двигатель изменен - верховые спорт-валы 48-52, спорт-форсунки двигателя, доработана ГБЦ. Спортивная растяжка опор с креплением к двигателю. Прямоточный выхлоп: паук 4-2-1, спорт-резонатор, прямоточный глушитель - выглядит как штатный. Коробка передач изменена под двигатель: 18 спорт-ряд, главная пара 3,9, самоблокирующийся дифференциал, преднатяг 4 кг., короткоходная кулиса передач и жесткий карданчик. Полностью заменена подвеска, установлен усиленный вакуумник тормозов. Поменяны тормозные диски, шланги. Колодки Ферродо. Изменена передняя и задняя оптика. В машину вложено свыше 140 тыс. руб. 3адняя полка проклеена под музыку, складывающиеся электрозеркала с подогревом, музыка Pioneer с USB-входом. Сигнализация StarLine. Машина делалась для комфортного передвижения по городу. Эксплуатация от дома до работы, в гонках не участвовала. В машине не курили. Продается в связи с семейными обстоятельствами.

Кот, если делать рейтинг российских машин то ты Лидер...

Побывал на автосалоне во франкфурте (IAA 2011) - там столько этих дорогих игрушек - просто жесть. Там больше всяких феррари ламборгини и бентли что уже перестаешь на все это реагировать. Я даже посидел в новой бмв M5, ауди S8, корвете, порше панамера и новом 911) и если честно скажу материалы отделки в порше разочаровали - В новой ауди A6 которую нам дали напрокат материалы лучше чем в кайене.
А автопарк нашей деревни вообще слишком убог имхо, тк здесь в германии не проблема встретить ferrari или mercedes sls amg, а уж о порше я вообще промолчу - я на второй день перестал их замечать.

http://mobilife.od.ua/