Авторский

Это лучший фильм, который я посмотрел за последнее время. Впечатление настолько сильное, что я не мог выкинуть его из головы несколько дней. И дело даже не в спортивных перипетиях, которые, безусловно, крайне интересны и переданы очень качественно. Главное, создателям удалось показать больше, чем Сенну-спортсмена.

Трехчасовой документальный фильм рассказывает о карьере трехкратного чемпиона мира «Формулы 1» Айртона Сенны с момента его дебюта в международном картинге и до трагических событий мая 1994 года. Спросите сегодня действующих гонщиков «Формулы 1», кого они считают самым талантливым пилотом всех времен и народов, и они назовут не Михаэля. 9 из 10 назовут Айртона.

В фильме воспоминания участников тех событий – Алана Проста, Рона Дениса, родственников Айртона – перемежаются с уникальными кадрами гоночных баталий, а также «хоум видео» семьи Сенны. Но больше всего будоражит, что режиссерам удалось показать характер Сенны. Фильм снят как документальный, но смотрится настолько же логично и плавно, как художественный, с интригами,  конфликтами, саспенсом.

Айртон показан человеком, совершенно не похожим на современных пилотов, раскованных, уверенных и хорошо знающих медийные законы. Даже в зрелые годы он выглядел застенчивым и при этом абсолютно прямым. В фильме какой-то журналист спрашивает его с иронией:

- Случалось ли, что женщины говорили тебе «Быстрее, Айртон!»?

Сенна смущается, секунду думает и заявляет: «Да».

А мог бы просто отшутиться... 

Изрядная часть фильма посвящена полными драмы отношений Сенны с Аланом Простом, показаны их эпические крэши 1989-1990 годов, выяснения отношений, напряженные разговоры на брифинге пилотов…

И параллельно показана Бразилия того времени с ее несуразными мегаполисами, трущебами и ужасающей бедностью. Бразилия, которая отдаленно напоминает Россию своей запущенностью и недовольством людей.

И в какой-то момент становится понятно, что Сенна был для Бразилии больше, чем просто успешным спортсменом. «В Бразилии все было иначе, - говорят в фильме его земляки. - Людям не нравился существующий режим. Бедность была просто ужасная. И очарование Сенны в то же время было чем-то из ряда вон. В Бразилии была негативная и упадочная ситуация. Но когда Айртон выигрывал, вместо того, чтобы скрыть свои бразильские корни,  как это делали другие, он размахивал бразильским флагом. Он делал так каждое воскресенье. Он вдохновлял людей, поэтому они его так сильно любили».

Сенна не притворялся патриотичным ради правильно имиджа, спонсоров или политических соображений. Он был просто патриотичен без слащавости.

Он очень хотел выиграть Гран-При Бразилии, но раз за разом фортуна отворачивалась от него – он уже выиграл 27 Гран-При, но ни разу – на родине. Пасьянс сложился в 1991 году, но это была победа, вырванная у судьбы – последние круги Сенна ехал на 6 передаче, но все-таки сделал это. Он был настолько взволнован после финиша, что неожиданно не смог вести машину – она просто остановилась на трассе. Когда прибыли медики, оказалось, что он лежит в кокпите в беспамятстве, и не может пошевелиться, потому что от сильнейшего стресса ему свело плечо.

Первая победа Сенны на домашнем Гран-При

Его «реанимируют»,  он поднимается на подиум, берет кубок и пытается поднять над головой, но не может. Он морщится от боли, пробует еще раз и, почти плача, вздымает над головой трофей. Все, что он чувствуетв этот момент, написанно на его лице. Сегодня гонщики не побеждают с такими лицами.

Сенна помогал стране не только победами. После его смерти выяснилось, что в общей сложности он пожертвовал на помощь бразильским детям порядка 400 миллионов долларов. Это 40% состояния Михаэля Шумахера на момент его первого ухода из «Формулы 1»; Шумахера, который предпочел жить в Швейцарии, чтобы не платить драконовских налогов на родине. 

В данном случае я не говорю о том, что такое хорошо, а что такое плохо. Я говорю лишь о том, что отличает великого спортсмена от великого человека. Выиграв три титула и встав в один ряд с лучшими гонщиками того времени, Сенна сказал в одном интервью: «Я хочу постоянно совершенствоваться – как гонщик, и как человек. Но как человеку мне предстоит преодолеть гораздо больший и сложный путь».

Сенна был очень религиозен – кто-то смеялся над ним, кто-то не понимал, и для коллег-гонщиков это было вполне объяснимое отношение. Сенна всерьез говорил, что видел Бога, посвящал ему победы, и лишь немногие знали, насколько честным он был в эти моменты – в фильме об этом хорошо рассказывает шеф McLaren Рон Деннис. Сенна был очень непохож на успешных людей современности, и я не могу отделаться от впечатления, что нам не хватает такого героя. Героя, который бы задал своему народу не только высокую планку успешности, но и высокую планку нравственности.

Есть ли пример известного россиянина, нашего современника  – не обязательно спортсмена – которого мы могли бы назвать «русским Сенной» за его умение сплачивать нацию и двигать ее вперед? Мне на ум не приходит никто. Иногда кажется, что в России и не может быть подобного героя. Он как бы и не нужен. Живут же среди нас исключительные люди – но живут в безвестности, а едва они привлекут внимание, их тут же купят для очередной рекламной компании мужского дезодоранта или предвыборной агитации, обесценив весь героизм. А принципиальных задвинут обратно. 

Особый драматизм личности Сенны придает его гибель 1 мая 1994 года. Я первый раз видел эти кадры, но не мог отделаться от впечатления, что лицо Сенны за несколько минут до старта гонки не выражало типичной для пилотов сосредоточенности. Он был отстранен, словно мучительно или же почти смиренно думал о чем-то постороннем, еще более важном, чем завоеванная накануне поул-позиция. Он словно предчувствовал то, что произойдет через несколько минут, и пытался смириться с этой мыслью.

Наверное, в его гибели была какая-то жестокая закономерность. Его яркая жизнь оказалось подведена ослепляющей чертой.

И мы знаем, что так было всегда,

Что судьбою больше любим,

Кто живет по законам другим,

И кому умирать молодым.

В. Цой.