Я даже не ожидал, что Россия такая разная. Вот что для вас
значит слово «полуторка»? Квартиру с кухней и комнатой, не правда ли? А во многих
городах - полутороспальную кровать. И когда мы пишем «этот автомобиль, стоит
как полуторка в центре города», читатели с юга России не втыкают, чем нужно
инкрустировать кровать, чтобы она стоила как BMW 1. А где-то не знают слова ластик; у них он, видите ли,
называется стирашкой.
Юг России вообще своеобразен. Для наших журналистов привычно
быть на связи с высокопоставленными чиновниками и руководителями разных
инстанций, но в Краснодарском крае с этим сложнее: там официальные лица
держатся высокомерно и комментарии дают неохотно. Этакие баи, не подпускающие к
себе чернь.
Волгоград помешан на качестве дорог. Мне кажется, почини там
асфальт, и журналистика умрет. Это единственный город, где новости про
ямы-убийцы, пыльные смерчи, таинственные светофоры и гиблые перекрестки
появляются через день. Честно говоря, у меня есть определенный скепсис, всех ли
волгоградских автомобилистов волнует только асфальт, но мне отвечают: «Мы были
в Челябинске и видели ваши дороги. Поэтому вы не интересуетесь ими». Впрочем,
вот такие сюжеты заставляют меня думать, что в чем-то они правы.
Лужа-убийца в Волгограде - 1 марта в ней потеряли колеса десятки машин.
В Челябинске вчера я угодил в яму на пр.
Ленина в районе площади Революции, хотел было что-нибудь едкое написать, а
сегодня ее уже заделали. Прямо сказка.
А в Ростове во время оттепели случилась вот
такая неприятность, ниже – волгоградский аналог. Но это так, иллюстрации, а представьте, что нечто подобное они там публикуют три раза в неделю.
В Казани горячая тема – ГИБДД. Казань лидирует по количеству
хай-тек девайсов для контроля за потоком, и камеры наблюдения, отслеживающие
проезд на красный или пересечение сплошной линии появились тут раньше, чем в
других регионах. Ну и конечно, пресловутые татарские гаишники – они придирчивы
не только к транзитникам. Так, некоторое время назад они устраивали «учения»,
включая в плотном потоке сирену и лишая прав всех, кто не успел увернуться.
Проблема в том, что увернуться не успел практически никто… Опять же, сравнивая
ситуация с Челябинском могу сказать – не гневите Бога, у нас сотрудники ДПС
гораздо более «клиентоориентированы».
Самара – казалось бы, близость к Тольятти обязывает их через
день писать новости из цехов со смачными подробностями, но на деле АвтоВАЗ
очень закрыт для журналистов. Может быть, что-то изменится с приходом
французов, но пока пресс-служба завода ведет себя достаточно пассивно, и,
сказать по правде, проще получить комментарий у руководства BMWв Мюнхене.
Архангельск – небольшой северный город, где наш сайт
пользуется на удивление неплохой популярностью: говорят, сказывается отсутствие
других серьезных СМИ. От их статьей веет такой приятной патриархальностью,
контрастирующей с жестким напором более столичных СМИ. А жители города, кстати, называются не «архангельцы»,
а «архангелогородцы».
Пермь. Не знаю, можно ли делать далекоидущие выводы по тем
знакомым, что у меня там есть, но, по-моему, они все помешаны на
благотворительности. Именно там горожанам удалось собрать 8 миллионов рублей на
операцию девочке. Челябинску пока до такого далековато: у нас люди более
подозрительные.
Но я пока в начале пути: думаю, немало нюансов предстоит еще
узнать. Хотя как минимум один вывод для себя я сделал – неправ тот, кто считает
Челябинск дырой. Может быть, он не очень презентабелен, но с точки зрения
качества жизни вообще у нас есть немало плюсов. Просто иногда, чтобы их понять,
нужно не просто съездить в соседний регион, а пожить там или хотя бы
понаблюдать за ним хотя бы год.
"неправ тот, кто считает Челябинск дырой. Может быть, он не очень презентабелен, но с точки зрения качества жизни вообще у нас есть немало плюсов. Просто иногда, чтобы их понять, нужно не просто съездить в соседний регион, а пожить там или хотя бы понаблюдать за ним хотя бы год." + очень многа!!!
На удивление редкая и глубокая заметка. И коньяк тут совсем ни при чем. Много увидел "родного" для себя, с чем сталкивался вплотную лично. Ща переварю, еще раз прочту, ченить вумнаго тисну.
Челяба - центр мироздания и никак не меньше! ИМХО МЯВК! А про дороги не стоит о насущем... По Бр. Кашириных у торгового центра под мостом в субботний дождь было ничуть не лучше чем в видео. И показав сие, модно было бы утверждать что в Челябе ппц беда. И кстати с ливневками действительно беда... Стекать воде тупо некуда, кроме как испаряться. Да и асфальт со снегом сходит по весне, а ента весна вообще все рекорды бьет.... Столько дыр и ям... кот не помнит такого вообще. В тех местах где всегда было замечательно - откуда-то дыры появились... В общем дороги катают много и быстро, но качество пиз.ец.....
Качество - не качество. Пусть Кот по другим городам покатается и потом будет рад, что у нас так активно воруют на строительстве и ремонте дорог. Почти везде об этом только мечтают, чтобы чиновники принялись активно осваивать средства на дороги
Как говаривал прадедушка Конфуций (если не путаю ФИО): "Всё познается в сравнении". По сравнению с Еуропой - у нас дороги жопа. Посравнению с той же Самарой - мы Еуропа.
Тут еще такую фичу подметил. Многие кричат и ругают куёвые дороги (иногда не безосновательно). Но есть такой маленький нюанс. За последние пару недель, прокатился пассажиром с нескольким товарисчами. И большинство из них были крайне возмущены куёвистостью дорог. На каждой дырке летел мат. Но когда я стал более пристально смотреть за манерой и траекторий их езды/руления, я был просто в шоке!!!! Такое ощущение, что специально собирают все ямы и дыры. Соверешенно нет ощущения кабаритов авто, нет ощущения правильности распределения нагрузки на ось или сторону автомобиля......итог, зубодробительые залеты во все ямы и щели. Я то читая каменты на том же авточеле, все понять не мог, мошть я по другим каким то дорогам езжу??? Или мне вместо кардана, воздушную подушку прикрутили втихаря??? Вот честно - ну нет у меня прям такого сильного негатива, по качеству дорог. Да - не фантан, да хотелось бы лучше....Но выбор правильной траектории проезда - решает эту проблему на 70-80%. На крайняк скинул скорость, протащился - и едь себе. При этом, подвеска у меня очень даже не мягкая. Вот такая вот ИМХА.
Ооой ой. Челябинск на самом деле очень даже хороший и пригодный для жизни город. Был я по долгу службы на прошлой неделе 3 дня в Самаре....
Пусть Нана не обижается.
Часть 1 Это полный здец!!!! Это первый город, который оставил у меня неприятные впечатления и в него вообще ни под каким предлогом не хочется мне возвращаться.
Дороги. Тут всё просто - их нет! Т.е. это для кого-то всего лишь громкие слова, но поверьте после Челябинска это просто дорожный Адъ. Нового асфальте нет НИ ГДЕ! Ещё раз повторю НИ ГДЕ. Может конечно я не наткнулся на такие участки, но успел объездить как минимум 60% всего города и весь центр и окраины в сторону Оренбурга/Уфы (восток). Дыры пиздец порой в глубину половины колеса - это норм. Сам асфальт удивил своей текстурой: по виду напомнил асфальт прошлых времён, ну т.е. очень много мелкого белого (именного белые камни) щебня и его видно (как заливной пол в какой-нибудь поликлинике)... То ли это асфальт с 80х годов лежит, то ли так стёрся до щебня... хз. По местным же новостям говорят что по всему городу работают целых 10!!! бригад по ямочному ремонту. Бля, 10 бригад но город с населением 1,17 млн человек!!! И всё. Это ВСЕ дорожные службы. ВООБЩЕ ВСЕ! Почему? А как же уборка и вывоз снега??? ХУЙ! Там не знают вообще такого понятия... Везут меня с вокзала, а я чувствую "что-то не то". И тут до меня доходит - я не вижу первых этажей зданий! Блять, если снег лежит 3х-метровой горой на газоне/обочине - это великое счастье. Обычно снег с дороги если и сгребают, то на крайнюю полосу как на правую или даже левую - это уже считается видимо хорошо. И так везде. Нет вы не поняли - ВООБЩЕ ВЕЗДЕ НА КАЖДОЙ ДОРОГЕ И КАЖДОМ ПРОУЛОЧКЕ - ВЕЗДЕ. Много дорог 4х полосных с разделительной в виде алеи с тополями. Но ВСЕ они в итоге получаются 2х полосками, т.к. снег с левой полосы сгребли на правую и заебись. При чём по оставшейся полосе все едут виляя, чтобы не провалится в какую-нибудь яму. А потом говорят "у нас пробки - жопа"... Думал сначала, что уборка снега просто не в "приоритете" у администрации (Кстати сказать, чтобы было понятно, по ощущению из города не вывозили не то что одной грузовой машины со снегом, а даже мало-мальски насилочек или тачанки ), но это видимо такой "самарский менталитет": снег был везде! Т.е. магазин, возле его же витрин горы снега, которые никому нах не нужны, и просто прокопана лопатой дорожка ко входу )))) И опять же так ВЕЗДЕ! Видел центральный офис Себрбанка и его филиалчик рядом. Снег вокруг всего здания: на подъездах, пандусах, подходах глубины всего выпавшего за всю зиму покрова. И только опять к двери прокопана/очищена дорожка... ))) Это же блять, не граница полярного круга, где и снега много и просто чистить холодно и трудно на улице... это блин достаточно южный город... Ну я не знаю как можно так не любить и не уважать свой же город. Про тротуары я вообще молчу: чистить их видимо просто в падлу, а то засмеют.
И вот наступает весна. И ВЕСЬ невыезенный за зиму снег начинает таять и заполнять водой "якобы дороги". Ливнёвки похоже также вообще нет. А та что есть, давно засорилась. И вот картина маслом: обочина и правые полосы дорог в кучах снега, оставшееся пространство полность покрытой водой и все медленно полузт, внимательно изучая, кто впереди первый провалится в какую-нибудь ямку Прям минное поле и недобровольные сапёры. Ну и уж задача "mission impossible" пройти пешком по тротуару и перейти дорогу, чтобы не подскользнуться/промочить ноги/и вас не обрызгали. Т.к. вежливость на дороге тоже не из лучших, пешиков вообще не пропускают (ну редко очень). Несутся по этом разбиты дорогам сломя голову и естественно колёса, попадая в ямы окатывают водой всё ближайшее пространство в радиусе 3-5метров. А чтобы перейти мало подойти к дороге, надо на неё же выйти, а быть обрызганным с ног до головы не очень хочется... Вот и получается замкнутый круг.
Блять, если думаете что дороги - это все "неприятности", то нет
Здания в таком же состоянии как и дороги. Просто неприятно в окошко смотреть, когда в центре во-первых куча старых одонитажный развалюх, во вторых я не увидел НИ ОДНОГО (опять вдумайтесь) хотя бы маломальски нового (5 лет назад) выкрашенного хоть бы одного фасада! Если краска облупилась со всей стены - это ещё норм. Видал и куски стены/кирпича вываливаются и ни кто на это не обращает внимания. Этак во ВСЁМ центре и не только. Если у нас таки дома на центральных улицах почти не встретишь (хотя бы фасады красят пусть и не весь дом), то там это норма Новых (5лет) построек или ремонтированных домов в центре днём с огнём не сыщешь.
Зато есть метро
И всё это в городе миллионнике, который по своей истории имеет самую неудобную форму в виде пораболы с центром города в фокусе. Вот и представьте, когда все утром едут в центр, а оптом назад. И к слову сказать не построили НИ ОДНОГО моста через Волгу и даже в объезд не проехать.
Говорят в Самаре хорошо летом на набережной и много песчаных пляжей. Но, блять, что это за город где более-менее приятно находится 3 месяца в году?!
Казань, чем то похоже на Самару по дорогам, только в более "цивилизованном" и не таком гипертрофированном виде.
После таких городов Челяба кажется каким-то жутко современным ухоженным, благоустроенным и вообще нероссийским городом
Из всех наших городов по общему впечатлению (атомсфера, чистота воздуха, дороги, ухоженность улиц, тротуаров и пешеходных зон) мне пока больше всего понравился Хабаровск - чистый воздух (самое крупное предприятие это наш завод-филиал производство напитков ), дороги порой лучше, чем в Че, а по ухоженности улиц и удобства для пешиков чуть ли не лидер в Росии (так говорили по местному ТВ). Че в моём личном рейтинге привлекательности на втором месте.
З.Ы. Резюме: увидел бордюр в Самаре, значит хорошо - весна кончается и скоро лето
>> Новых (5лет) построек или ремонтированных домов в центре днём с огнём не сыщешь.
Ложь, пиздеж и провокация Был в том году в Самаре в мае. Активно сносят старые постройки и строят вместо них новые кирпичные многоэтажки. Учитывая масштаб старой застройки города - сносить еще будут долго.
>> Если краска облупилась со всей стены - это ещё норм. Видал и куски стены/кирпича вываливаются и ни кто на это не обращает внимания. Этак во ВСЁМ центре и не только.
Да ну? Историческая часть города, которая ближе к Волге, в очень хорошем состоянии. Да, есть развалины кое-где, но в Питере или в Казани их еще больше.
>> И к слову сказать не построили НИ ОДНОГО моста через Волгу и даже в объезд не проехать.
Зачем он там нужен? На другой стороне Волги нет ничего, кроме садов. Туда можно перебраться на катерах, коих на набережной дофига и больше.
>> После таких городов Челяба кажется каким-то жутко современным ухоженным, благоустроенным и вообще нероссийским городом smile
Ну вы и загнули. Любой из моих знакомых, по приезду в Че из других городов, а особенно из Европы, просто впадают в жуткий депресняк. Ибо Че уныл и сер. Развалины в центре города - в наличии. Облупившиеся фасады - сколько угодно.
Мы пешком исходили весь центр в Самаре. Там вполне прилично. Историческая часть города напомнила мне Питер. Виды с холма на Волгу - потрясные. Пиво вкуснейшее, как и раки впрочем
А Че - кроме дорог нифига и нет. Да и дороги после схода снега немногим лучше самарских.
З.Ы. Вот в Самару, из всех городов в России где мы были, мне хочется еще раз вернуться. Жене больше в Казань хочется еще раз. Обратно в Че не хочется никому почему-то
Кстати, да. От друзей из Москвы (которые из Че перебрались туда) знаю, что там тоже горбулок в природе нет, а не только названия. Кстати, к чести Самары - там горбулки есть
И ещё вроде как беляши только в Челябинске треугольные, а во всей стране они круглые с чуть открытым верхом как манты или овальные как пирожки
Слышал это от друга, часто ездящего по командировкам по многим городам. Он тоже нихрена понять не мог почему везде беляши круглые Если в гугле набрать беляш и посмотреть картинки, то становиться ясно на сколько распространена та или иная форма беляша А вообще очень интересный факт! И я не пойму почему именно так!? Почему треугольный то только у нас???
Хрен его знает Кот сказал бы. Но вот интересный факт. Бабуля у Кота жила в Димитровграде - от Самары недалече. Так вот пле и про полуторку нормально и про треугольные беляши как-то усе понимали. А енто было еще в 90х так... Правда особенность другая была - пельмени лепили аки почти как чебуреки с ладошку и более :-)
"Юг России вообще своеобразен. ............ там официальные лица держатся высокомерно и комментарии дают неохотно. Этакие баи, не подпускающие к себе чернь."
ООО........там пантофф......просто ППЦ какой то!!!! У каждой сопли, продавщицы, уборщицы - 48 царских золочёных корон в гардеробе. При чем сам гардероб на колесиках, и возят его с собой..... Чтоб не дай Бог в нужный момент не опростоволоситься без головного убора.
между бордюром и поребриком такая же разница как между курицей и уткой...в принципе как и с парадной-подъездом, просто раньше в питере было много домов с черным входом, поэтому главный надо было выделять, вот и называли парадная, нынешнее название к подъезды никакого отношения не имеет...а вот насчет сосули... ...повеселился...
кстати был у нас еще парень из майкопа, так вот когда он у меня попросил однажды "стерку" долго догонял что же именно ему надо...оказалось просто ластик...
А я чёкнье много где слышал. Хотя в той же Москве сколько наших, вот и чёкает столица)) Но меня забавляло, как моя бабушка из Подмосковья всегда говорила, чеканя по буквам "что", "потому что", хотя мы говорим "што" и "потомушто".
Ну допустим если посмотреть на Варшаву то нисколько там не лучше. Весь центр закатан в бетон, качество дорог нисколько ни лучше Челябинских, грязно, а на окраинах города та же самая нищета и застой. Примерно та же ситуация и в Праге. С тем отличием, что исторический центр поддерживают в чистоте и порядке, а на окраинах, как у нас на северо-востоке. И это столицы своих стран.
Новый двигатель ВАЗ-21116: с легкой душой Новый восьмиклапанный двигатель с индексом ВАЗ-21116 – это глубокая модернизация 1,6-литрового мотора (ВАЗ-21114), который скоро уйдет в отставку со своей верной спутницей «Самарой». В управлении проектирования двигателей Волжского автозавода мы выяснили, чем новый агрегат лучше предшественника и какие переделки для этого потребовались. Что меняли и почему, расскажут фотографии с подписями. http://www.zr.ru/a/422396/
Сингапур занимает первое место в мире по числу смертных приговоров на душу населения. Изначально кажется, что штраф за брошенный окурок в 1000 долларов, или 3000 долларов за выплюнутую жвачку на тротуар, или 1000 долларов за курение в неположенном месте, или 5000 долларов за переход улицы не по зебре или за еду в транспорте – это чересчур. Но, попав в эту среду, понимаешь, что ничего страшного в этом нет, а такие жесткие правила сформировали высокую культуру общества, которую невозможно было создать в короткие сроки никаким пряником и педагогическими методами. И именно благодаря этому в рейтинге счастья страна занимает пятое место (первое Австралия). Сингапур, благодаря жесткому законодательству и грамотно построенной службе полиции, является самым безопасным городом мира. Здесь запрещено любое оружие и случаев вооруженных нападений и ограблений не бывает вообще.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
Это первый город, который оставил у меня неприятные впечатления и в него вообще ни под каким предлогом не хочется мне возвращаться. 
Новых (5лет) построек или ремонтированных домов в центре днём с огнём не сыщешь. 
), дороги порой лучше, чем в Че, а по ухоженности улиц и удобства для пешиков чуть ли не лидер в Росии (так говорили по местному ТВ). 
