Авторский

На тюменском сайте 72.ru вышел любопытный материал об агрессии за рулем. В статье обращалось внимание на весьма очевидный, но малообсуждаемый факт, что вождение в России - это источник постоянного, не всегда осознанного стресса и злости. Вот цитата доктора психологических наук, профессора, завкафедрой общей и социальной психологии Тюменского государственного университета Евгения Доценко:

«Дорога – это место, где проецируется национальный менталитет. Для нашей страны – это место, где выплескивается вся накопленная российским народом агрессия. На дороге очень хорошо проявляются как характеры отдельных людей, так и особенности национального поведения. Наша негативная характеристика состоит в том, что на дороге мы все время боремся и воюем: за место, за приоритет, за скорость, за удобство и т.д. Большинство водителей стремятся отвоевать себе дополнительное пространство. Некоторые умудряются быть сдержанными, но остальные дают себе волю в словах, а порой и в действиях».

Чтобы согласится с профессором, достаточно глянуть отзывы на autochel.ru. Раздражают новички, дороги, женщины, гаишники,  агрессивные водители, кривые парковщики, затонированные машины, «Газели…

Я не знаю, насколько искренне написан вот этот отзыв под сводкой (возможно, тролль), но почитайте:

«Водительские права 11 лет. Чаще хожу пешком. С ребенком. Зная ПДД, перехожу только на зеленый или по "зебре". Можно, конечно, от недоумия называть пешеходов баранами. А за рулем сидят даже не бараны - недочеловеки, ублюдки, упыри, вурдалаки, дерьмо. Всегда стараюсь переходить быстро, чтоб меньше помех было водятлам. На днях едва удержалась, чтобы одному ублюдку, который на пешке остановился в 5 сантиметрах от меня, в рыло из Осы не шарахнуть. В последний момент рука дрогнула. Но дальше, думаю, если ситуация меняться не будет - буду стрелять. И по херу мне все. Штраф за пешеходный переход - 10 тыров и камеры на каждый переход!»

Случай клинический, но, полагаю, в той или иной степени нас всех что-то и кто-то раздражает. Каждое утро я даю себе обещание доехать до работы без нерваков, но в силу недосыпа или природной вспыльчивости где-то в районе «Детского мира» обязательно с кем-нибудь сцеплюсь. Я знаю свое слабое место. Меня не раздражают пешеходы, я никогда не сигналю учебным машинам, спокойно переживая заторы, но вот если кто-то лезет в мой ряд без поворотника или делает это чересчур нахально  – вот ту я могу закуситься (полный список раздражителей здесь).  Иногда мне кажется это абсолютно глупым, ибо я все равно вижу машину, которая намыливается впрыгнуть в мой ряд, и в состоянии пропустить ее, но порой берет какая-то детская неуступчивость и желание проучить. Может быть,  от этого есть  какая-то польза – если самоуверенных «летчиков» будут почаще затирать, они поймут простую истину – попроси и тебе не откажут.

Впрочем для нервной системы куда безопаснее уступать. Профессор Доценко, например, упоминает два психологических механизма, срабатывающих в подобных ситуациях. Некоторые люди после агрессивного выплеска чувствуют себя лучше и бранью или резкими действиями снимают напряжение. Некоторые после вспышки гнева наоборот еще больше злятся, уже не только на обидчика, но и на себе. Я определенно отношусь ко второму типу, так что мне дешевле пропускать и не обращать внимания.

Иногда удается. Если я о чем-то думаю (по возможности, приятном), или слушаю хорошую музыку или еду на тестовой машине – меня не раздражает почти ничего. Но вот однообразные маршрут дом-работа-дом на собственной машине – это испытание для нервной системы. Каждая мелочь обостряется, а порой возникает абсурдное желание доехать до следующего светофора непременно быстрее вот этой «Фиесты», и если она вдруг с нарушением правил проскакивает на желтый, берет злость… Идиотизм.

Пресловутые британские ученые на примере 30 человек (гы-гы, я же говорю – британские ученые) установили, что  стресс при вождении автомобиля на 33% выше, чем при езде на общественном транспорте. К сожалению, для России этот вывод вряд ли актуален, ибо те немногие поездки на трамваях и маршрутках, которые я совершил за последнее время, врезались в память как кошмарный сон. Меня особенно бесит манера троллейбусов  и трамваев ехать в депо именно в вечерний час пик. Кто придумал пересменку в тот момент, когда основная масса людей тянется к остановкам?

Велосипеды, я думаю, тоже не самый бесстрессовый транспорт – постоянные спешивания для перехода дорог и слалом между пешеходов вряд ли позволят расслабиться. Лично для меня наилучшая альтернатива автомобилю – это пеший ход. К сожалению, сейчас я живу слишком далеко от работы.

А вы раздражаетесь на дороге? И есть ли у вас действенный рецепт, как бороться со стрессом за рулем?