Авторский

Чебурашка на днях сокрушался, что я не хочу давать однозначных оценок явлениям, которые описываю. А проблема в том, что в России нужно отдельно оценивать идею и ее исполнение, потому что баллы могут быть совершенно разными. Вот еще один пример из серии «пять за идею, два за реализацию».

У нашей сотрудницы эвакуировали автомобиль (фото подобрал в инете, немного не в том цвете, гы-гы). Дело было на участке Энтузиастов между Соней Кривой и Витебской, где она зашла в кафе за салатом.  Оставлю в стороне ее недовольство этим фактом – можно понять. Но, на мой взгляд, никакого произвола в действиях эвакуаторщика не было:  остановка там запрещена, запаркованные машины мешают проезду, о возможной эвакуации предупреждают щиты.

Пока она стояла в оцепенении перед выходом из кафе, подошел крепкого вида мужчина и доложил, что машина была эвакуирована на штрафстоянку на Макеева, 7. Он также описал схему действий для возврата машины и предложил за 1000 рублей провезти по всему маршруту (штрафстоянка – ГИБДД – штрафстоянка).

Этот мужчина вызвал у нее естественную неприязнь – мол, жлоб какой-то, и номер у его машины говорящий - «Х…АМ». Но лично я считаю, что он весьма полезен, по крайней мере, пока мы не привыкнем к этой диковинной процедуре. Ну, представьте – вышли вы, а машины нет. Не все видят яркие зеленые щиты с предупреждением и знают, куда звонить. Так и инфаркт можно схлопотать или просто в горячке наломать дров. А тут все цивильно: за что и куда увезли машину тебе объясняют бесплатно, равно как и о штрафе в 300 рублей и первых неоплачиваемых сутках на штрафстоянке. А если хочешь – сразу прокатят по маршруту. Цена 1000 рублей – не так уж много, учитывая, что таксисту придется ждать, пока вы стоите в очередях и оформляете бумаги. Услуга не навязанная: хочешь, лови частника и езжай за 100 рублей.  Но кто-то может согласиться на 1000-рублевого таксиста, который знает все ходы и выходы и организует возврат машины быстрее.

Так вот, идея вполне здравая, но исполнение... Под видом следующего клиента подхожу к «представителю» эвакуаторщиков – за это время они успели утащить ВАЗик. Вид у меня унылый. Тот спрашивает вполголоса: «Двенашка?» Киваю. Пока он объясняет мои перспективы, я замечаю, что его собственная  Honda «Х…АМ» стоит в запрещенном месте, перегораживая проезжую часть точно также, как и моя виртуальная "двенашка". Я говорю ему: «Так у вас самих машина неправильно запаркована». Он тут же парирует: «Так ты че, я же вот точно на твое место встал. Твою увезли – я встал. То есть так бы твоя мешалась, а мы ее забрали – и я встал». Мол, общее количество зла в мире не увеличилось.  Я уточняю, откуда он все знает, мужик, чуть смущаясь, сообщает, что один из эвакуаторщиков – его друг. Друг, которому он отстегивает процентов 30 от своего таксистского заработка (предполагаю). За смену они таскают отсюда порядка 8-9 машин. 

Тут претензий нет. Но второй неприятный момент – нарушение процедуры эвакуации. Уже забрав автомобиль, моя коллега обратила внимание, что эвакуировали его без понятых. Да и сам «представитель» признался, что вся процедура занимает 5 минут, так что документы делаются заранее, благо место известно. И это оставляет простор для споров. Например, коллега утверждает, что ее машина стояла на кучи снега и за край проезжей части выступала лишь чуть-чуть. И помех движению она создавала гораздо меньше, чем машины, запаркованные вереницей вдоль дороги. Однако утащили именно ее автомобиль, может быть, потому что он был самым дорогим, а может быть, потому что самым удобным для эвакуации. У эвакуаторщиков неправильная мотивация: они стремятся побольше заработать, а не просто очистить город он мешающихся машин.

И какую оценку дать такому явлению? Эвакуация - дело хорошее, ведь до сих пор практики наказания на неправильную остановку, как в Европе, не было, а это привело к парковочному нигилизму.

Многие жалуются, мол, ну негде встать, вот и нарушаю. На самом деле, была бы мотивация – место бы нашлось. Ну поставь не прямо перед кафе, а в соседнем дворе. Я и сам одно время парковал машину на газоне, думая, что по-другому никак, пока участковый не «оформил» меня за нарушение правил благоустройства. И на следующий день я нашел легальное парковочное место и с тех пор паркуюсь только там. Вот и в нашем случае: увезут разок машинку, на другой день подумаешь, перегораживать ли и  без того тесную улицу, или проехать сто метров и встать, как человек.

И мужик-«консультант» - нужное звено в цепочке. Только лучше бы он парковал свою машину в стороне, а на месте эвакуированного авто стоял сам, допустим, с табличкой на шее, как водители в аэропортах. А во время эвакуации делал бы видеозапись происходящего, чтобы исключить любые споры. Вот тогда можно было сказать однозначно – нужное дело.

А пока… Больше смахивает на эвакуационную мафию, хотя и не в крайнем выражении. И какую поставить оценку? (5+2)/2= 3,5. На том и сойдемся – три с плюсом. Чебурашка, вы довольны?

Читайте также:

Как на меня накатали в прокуратуру

Как меня разыскивали приставы

Неотвратимость