Авторский

Нунизнаю… Своих вроде надо хвалить, но очередная Marussia Николая Фоменко понравилась мне разве что формой колесных дисков.

Умудрились умять в один дизайн столько острых углов, ломаных линий и абсурдных сопряжений, что автомобиль смотрится как отражение бронепоезда в зыбкой воде. 

Раз концепт не блещет красотой, пусть хотя бы поразит функциональностью. А тут мизерная площадь остекления, отсутствие зеркал, пышный передний свес, грязесборники по всему кузову, замаскированные под выштамповки.

Я нашел выкладку конкурсных работ проекта Marussia на сайте cardesign.ru, среди которых  встречаются весьма интересные варианты. Многие, конечно, мимикрируют под известные модели, и есть машины а-ля Lamborghini, Mercedes-GLK, Infiniti FX, даже Rinspeed, но все-таки не лишенные стиля. Особенно понравился проект однофамильца Игоря Краснова (он мне не родственник). Пусть машина напоминает Porsche Cayenne в профиль, и Ferrari F599 в анфас, но она грациозна. Огромная длина колесной базы объясняется, судя по всему, центральным расположением мотора – для четырех- пятиместного кроссовера концепция смелая и наверняка сложная в исполнении, но полет фантазии впечатляет.  Фоменковская «Мараша» все равно в нынешнем виде до конвейера не дойдет, так почему в погоне за мечтой не выбрать концепцию более стильную и оригинальную?

У меня есть подозрения, что «Марашу» F2 делала та же группа дизайнеров, что и безымянный концепт АвтоВАЗа, от которого слабонервные шарахались на Московском автосалоне 2008 года. Случайно налетев на него из-за угла, я поначалу решил, что с экспоната забыли снять камуфляж, но полтора часа спустя понял глубину замысла тольяттинцев: вышел на улицу, увидел «Приору» и сказал себе: «А она очень даже ничего…»