Источник сообщил, что запасов автомобильного
топлива, которыми располагают независимые АЗС в Челябинской области, хватит на 4-7 дней. По его словам, Омский НПЗ уведомил о скором
прекращении поставок топлива на их АЗС. Речь пока не идет о полном топливном дефиците в Челябинске, источник лишь утверждает, что в скором времени могут свернуть работы независимые АЗС.
Независимые АЗС,
в данном случае, противопоставляются вертикально интегрированным нефтяным компаниям
(ВИНКам), вроде «Лукойла» или «Газпром Нефти», которые ведут собственную добычу
и переработку нефти.
К независимым игрокам Челябинской области относятся «Челнефть», «Оптан», Vintek, «Сфера», «Новатек» и другие
небольшие сети, которые покупают топливо на оптовом рынке у ВИНКов. По словам
источника, ситуация развивается в Челябинске по алтайскому сценарию, и ВИНКи
стремятся перераспределить рынок в свою пользу.
Он утверждает, что уже сейчас ситуация для независимых
топливников близка к критической. «ВИНКи
подняли оптовую цену на топливо, при этом удерживают розничную цену примерно на
прежнем уровне. В результате, чтобы конкурировать с ними, независимые АЗС вынуждены продавать топливо с наценкой в 0,5-0,9 рубля с литра, хотя с точки
зрения рентабельности нужно как минимум 1,85 рубля. Реализация топлива по выгодной нам стоимости привела бы к тому, что топливо на наших АЗС стало существенно дороже, чем
на заправках ВИНКов, а значит, мы просто потеряли бы клиентуру».
Другими словами, каждый литр проданного топлива в настоящий
момент оборачивается для независимых АЗС убытком примерно в 0,95-1,35 рубля. «Ситуация
настолько серьезна, что многие независимые АЗС близки к тому, чтобы свернуть
деятельность. У нас сравнительно крупная компания, и какое-то время мы можем
продержаться на собственных ресурсах, чтобы не останавливать бизнес, но если не
будет радикальных перемен, закрытие – лишь вопрос времени».
Если
верить его сценарию, ВИНКи пытаются выдавить небольшие АЗС с рынка, а затем,
когда возникнет ажиотаж или даже дефицит топлива, поднять цены. «Кризис-то
рукотворный, - говорит он. - ВИНКи отказывают независимым АЗС в поставке
объемов, необходимых для обеспечения нефтепродуктами. На данный момент
замотали шланги на частных АЗС в Туве, в Чите, в Казани кризиса удалось избежать благодаря вмешательству властей».
На логичный вопрос, почему в столь критической ситуации
бездействует ФАС, источник поясняет: «ВИНКи лавируют, но это лавирование есть
не более чем игра. Декларируемое ВИНКами понижение оптовых цен является
фикцией, так как нефтепродукты по объявляемой ими стоимости для независимых АЗС
отсутствуют, а сами ВИНКи, в первую очередь, сосредоточены на обеспечении
потребности собственных АЗС. Один из сценариев защиты от ФАС – поднять цену на
топливо, а затем опустить до прежнего уровня, делая вид, что проблема
исчерпана».
Поскольку информация инсайдерская и непроверенная, я бы
не стал сейчас поддаваться какой-либо панике. Мы уделим теме возможного
дефицита бензина в Челябинске внимание на autochel.ru. В любом случае, в начале
мая представители крупных АЗС уверяли нас, что топливный кризис области не грозит.
При этом топливо все же дорожает, и по данным «Росстата»,
после увеличения экспортных пошлин на бензин, темы роста его цены в России (и в
Челябинске в том числе) оказались рекордными за последний год. Я также обратил внимание, что на неприметных и
несолидных с виду АЗС иной раз топливо действительно дороже «Лукойловского» -
косвенный признак правдивости слов источника.
Мой собеседник настроен решительно, и если до
понедельника ситуация не прояснится, его компания готова выступить с официальными
заявлениями, чтобы привлечь к ситуации внимание СМИ и власти. По его мнению,
решить проблему могут лишь самые верха.
Свистопляска с бензином - ещё один давний писец в этой стране. ФАС хранит многозначительное молчание, делая вид, что ничего не может сделать с нефтяными олигархами. Мудрый ВВП снова сделает хмурое лицо, погрозит пальчиком, лукойлы снова ненадолго ослабят удавку, и вскоре всё вернётся на круги своя. Эта музыка будет вечной...
Ну вот, заикнулся на тему бенза......на свою голову. Таперча не уснуть. Скорее бы Ё мобиль уже сделали, не так накладно будет этих нефтянников кормить. Не знаю конечно, но мне кажется не стоит на авточеле это выкладывать.....паника будет сто пудов. Даже если эта инфа не подтвердится, сметут все с заправок впрок. Так же как с солью, года четыре назад........Услышали звон, так смели с прилавков все, ценники сразу до облаков.
Такс опять паника... Кот думает, что стоит починить пробитую шину на велосипеде и временно переходить на данный вид транспорта. Да и здоровью полезнее )
Су.. Бл... Нет приличных слов уже... Доколе терпеть будем все это??? Впрок... Куда его деть-то, впрок? У кого-то есть парочка пустых цистерн под бенз? Или где-то резервуар закопан?
Власти признали что ничего сделать не могут, влиять на нефтянников нечем, кроме как поднятия пошлин... Несостоятельность свою показали, развязали руки к повышению цены... потом показательно немного понизят (выборы всетаки скоро), но не надолго.
Ну почему же влиять нечем. Захотели бы повлияли, например компанию Мише Ходорковскому составили из пары человек и все, сразу бы поумерили аппетиты. Но власть на стороне нефтянников, а не быдл.. в смысле электор.. тьфу.. этого, как его..народа.
Плохо, конечно. Однако реально мы ничего сделать не можем. Разве что организовать сбор подписей под открытым письмом от независимых заправшиков. Артем, предложи это своему собеседнику. Думаю, письмо от заправшика с подписями от народа это весомо. Или организовать акцию, навроде теста бензина с объездом заправок и сбором подписей и выложить на авточеле, как открытое письмо.
З.Ы. Дима, пока ты в Москве, можно взять твой велосипед?
Не, низя, мне на нем еще на работу ездить. Искатаешь всю велсапедность. "Я ведь почему раньше злой был? Потому что у меня сиденья на велсапеде не было!" (Почтальон Печкин).
Да чтож такое то????? Седня день плагитства какой то...... Про валасаПЕДскую сидушку на авточеле писал, месяца 2-3 назад, теперь везде цытитують. А все цыганей да китайцев в воровстве обвиняем. Тут свои вона чё тварять.
Акции, подписи - надо делать хоть что-то, а не молча сидеть и смотреть. Дорогой бензин - это уже плохо, а когда за ним потянется всё остальное, что делать будем? Зато с 1 июля за тонировку номера снимать будут, вот с чем страна борется, вот в чем наша проблема, оказывается!
Вообще информационные агентства вещают, что причиной кризиса топливного явились следующие факторы: решение ВВП опустить цены в начале года, регламент о запрете бензина Евро 2, а также требование продажи бензина на какой-то там бензиновой бирже (в результате данного тербования была порушена логистическая цепочка доставки компаниями бенза). В итоге все привело к тому же веселому факту - на экспорт стало опять выгоднее торговать, причем и нафтой тоже, а не только готовым бензином. Сейчас в пожарном режиме решается ситуация с поднятием пошлин на экспорт бензина. Но в итоге Кот думает, что можем получить еще более интересный вариант: заградительные пошлины приведут к снижению производства бензина как такового и компании будут экспортировать нафту и прочие начальные ресурсы
Стоимость бензина АИ-95 - в нефтедобывающих странах 2011 год:
Венесуэла - 47 копеек за 1 литр Туркменистан - 68 копеек за 1 литр Иран - 2 руб. 39 копеек за 1 литр ЛИВИЯ - 4 руб.17 копеек за 1 литр ОАЭ - 12 руб. 27 копеек за 1 литр Азербайджан - 14 руб. 37 копеек за 1 литр Казахстан - 17 руб. 97 копеек за 1 литр США - от 12 до 18 руб. за литр РОССИЯ - 26 руб. за 1 литр
Теперь тока ленивый журналюга не пытается на бензиновой теме пропиариться... вы спросите для начала тех игроков рынка, которых указали: есть ли у них проблемы???? потом и срите, пардон, пишите...
На сайте Известий опрос проводится (опросы): Почему в России возникли проблемы с бензином? Один из вариантов ответа: "Бензин – летучее соединение, он испаряется" Вот где собака-то порылась!
Мне как простому человеку совсем непонятно как вообще было разрешено нефтедобывающим и перерабатывающим компания розничную продажу. Более простого механизма для создания неконкурентного рынка сложно придумать. А способ один - ликвидация (под страхом смертной казни) всей розничной сети всех компаний.
а кто в курсе: почему разные цены даже в соседних регионах (ну не могут транспортные расходы так варьироваться)? регионы имеет право собирать какие-то спец налоги или вводить повышающие коэфициенты?
А тут больше анекдот про Петьку с Василь Иванычем подходит, когда в пустыне, вдвоем, в базар играли...... - А че так дорого? -А ты пройдись по рынку.....
Подумалось вот, что у нас такая же фигня. В Челябинске на 20-30 копеек дороже, чем в Сатке, а в Миассе ещё на 20-30 копеек дороже. Для меня тоже загадка.
Апять пардоньте мну....... Случайно обнаружилось, что если в Citroen C3 Picasso передний пассажир с силой надавит на пол, то машина начинает тормозить. Этот дефект официально признан и уже привел к отзыву 20 000 автомобилей в Великобритании. Курьезную особенность устройства тормозной системы раскрыли журналисты BBC и показали это по национальному телевидению. Как оказалось, привод педали тормоза выведен на обе стороны для того, чтобы облегчить технологические процессы сборки как леворульных, так и праворульных экземпляров. Естественно, со стороны пассажира нет педали, но пол выполнен из достаточно гибкой пластины, которую пассажир может нечаянно продавить и задействовать тормоза. Вот теперь голову ломаю, толи ржать, толи ШОКироваться......
А я всегда говорил, Ситроен зверь-машина. На самом деле, описанный эффект - французский вариант системы экстренного дотормаживания BAS. Ну, выскочил олень на дорогу, ты дал по тормозам, пассажир с перепугу дотормозил. Вдвоем-то всяко веселее. А немцы бедолаги со всякими CAN-шинами парятся, датчиками...
Предложения ФАС России по насыщению внутреннего рынка автомобильного топлива и недопущению необоснованного роста цен
В связи со сложившейся ситуацией на внутреннем рынке автомобильного топлива, сопровождающейся существенным ростом цен на этот вид товара и образованием недостатка топлива в отдельных регионах, ФАС России считает необходимым установление повышенных экспортных пошлин на все виды бензина до уровня 0,9 от пошлины на нефть. Эта мера, по мнению ФАС России, будет способствовать снижению цен и насыщению внутреннего рынка в указанном товаре.
Вместе с тем, наряду с этой мерой, ФАС России предлагает снижение налоговой нагрузки для потребителей автомобильного топлива в период повышения мировых цен на нефть свыше 90 долларов за баррель за счет снижения размера ставок акцизов, установленных на автомобильный бензин и дизельное топливо.
Кроме этого, предлагается отказаться от дальнейшего ступенчатого повышения акцизов на автомобильное топливо в 2012 и в 2013 годах, ограничившись индексацией акцизов с темпом инфляции с коэффициентом 0,9. Как ранее отмечала ФАС России, ступенчатый рост акцизов может приводить к росту цен на топливо на 6 – 8 процентов ежегодно.
Такие меры, по мнению ФАС России, позволят сгладить влияние роста мировых цен на нефть на ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов, снизив темпы роста цен, не допустить резких колебаний внутренних цен на автомобильное топливо, повысить привлекательность поставок топлива на внутренний рынок.
В рамках реализации инициативы ФАС России подготовила соответствующий проект федерального закона о внесении изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации, который направлен в Правительство Российской Федерации.
Не, ребята, может это я такой тупой со своими верхними образованиями и нифига не понимаю, но что нам за бредятину гонят? Тупо монопольно качать из трубы, тупо гнать на экспорт, при этом тупо административно устанавливать охрененные экспортные пошлины, акцизные сборы и прочую налоговую нагрузку и при этом говорить о каких-то "внутренних рынках"? Какое тут, нахрен, влияние роста мировых цен на внутренний рынок? Где тут кто рынок увидел? И фасы тут, типа, все внимательные такие, сидят только и моск морщат, как бы это все сгладить-то? Что за гондурас, в конце-то концов...
Ну вот. Хотел с утра пост написать, да не успел. А к вечеру уже 100 комментов!!! "Ну вы блин даёте" (с) У меня случайно мысля закралась, правда корявая и не совсем стыкующаяся :D но всё же Помните, объявляли бойкот ЛУКОЙЛу (и видимо остальным монополистам). Так может бойкот подействовал )))). Гиганты почувствовали отток клиентов и задрали оптовые цены, чтобы подавить независимые заправки Вот теперь и вынуждают вернуться обратно к ним. Вот тебе, Артём, и рыночные механизмы, и монополисты, которые плевали на рыночные правила и ФАС Только не помню был ли бойкот по всей стране?! А то иначе не сходится теория
Пора уже автомобилистам собраться и провести акцию протеста!Перекрыть проспект Ленина минут на 30 где-нибудь на площади революции ,чтобы власть начинала понимать что если народ поднимется то всем будет хана!Я думаю желающих по участвовать в акции будет много
Всем Привет ! Вот он я. Времени к сожалению не хватает. Думаю что хоть до 50р. за литр цену поднять всё равно ездить будем. Поскрипим попердим а заправимся и поедем.
Думаю, что скоро станет выгодно возить бенз танкерами из америки или венесуэллы, вот тогда и устаканяться цены, не совсем в материале, но вот как там ввозные пошлины на бензин у нас??? На дальнем востоке уже давно едят норвежскую семгу, думаю что скоро в Нефтеюганске будут заправляться казахским бензином....страна парадоксов х..ли...
116 Сиплый (Сегодня 09:40) Пора баннить товарища, я хоть и не учавствую, но и меня он уже достал. ___ Я меня нет. Конечно человек не хочет более кулюторно выражовываться? но уж в чем я с ним согласен, так с этим:
"114 Пробегающий (Сегодня 08:48) нет кризиса.. выгляните в окно хоть разок..." ______
кризиса действительно нету, при кризиcе не обсуждают как часто менять авто и на скока сотен тыс. руб. необходимо ориентироваться.
Кстати для несведующих: в NY порядка 30% населения получают продовольственные талоны на питание, а разве кто-то орет про кризис в США? ^^
Чебурашке. Кризис в США - штука очень политическая. Вы сами не так давно говорили про размер их внешнего долга. Официальная статистика безработицы (сама по себе очень немаленькая) считается настолько хитро, что получается вдвое меньше подсчитанной независимыми агентствами. Вместо того, чтобы лечить болезнь, власти США изо всех сил делают вид, что болезни нет. Вы же не будете утверждать, что это правильная политика?
Принял волевое решение удалить весь срач, связанный с Пробегающим, кроме его первого поста.
Тролля забанил. Причина не в его несогласии с моим мнением, а с упорным нежеланием делать две вещи, которые здесь обязательны: 1. Быть корректным. 2. Высказываться аргументированно.
55 Paragon (Вчера 18:15) Чебурашке. Кризис в США - штука очень политическая. Вы сами не так давно говорили про размер их внешнего долга. Официальная статистика безработицы (сама по себе очень немаленькая) считается настолько хитро, что получается вдвое меньше подсчитанной независимыми агентствами. Вместо того, чтобы лечить болезнь, власти США изо всех сил делают вид, что болезни нет. Вы же не будете утверждать, что это правильная политика? _____ И согласен (с первой половиной поста) и не согласен (со второй). у сша выбора нет как делать вид об отсутсвии болезни, т.к. лечение уже невозможно. Вот и устаивают хаос на всей планете (я про типа демократические революции). Контраст на фоне которого даже стагнирующая америка будет казаться эталоном спокойствия и мира. и фрс тот инструмент что помогает им.
20 Nana (20.05.2011 11:04) Стоимость бензина АИ-95 - в нефтедобывающих странах 2011 год: Венесуэла - 47 копеек за 1 литр Туркменистан - 68 копеек за 1 литр Иран - 2 руб. 39 копеек за 1 литр ЛИВИЯ - 4 руб.17 копеек за 1 литр ОАЭ - 12 руб. 27 копеек за 1 литр Азербайджан - 14 руб. 37 копеек за 1 литр Казахстан - 17 руб. 97 копеек за 1 литр США - от 12 до 18 руб. за литр РОССИЯ - 26 руб. за 1 литр _____
И за что наплюсовали? А подумать почему в европе бенз еще дороже чем у нас. А в штатах опять (вот совпадение со стоимостью авто) опять дешевле. неплоха статья для наны и ее "поклонников" там вполне доступно раскрываеться такая тайна почему в штатах бенз дешевый ^^ этот пример можете кстати перенести и на авто http://www.worldscrizis.ru/10_pochemu_benzin_v_ssha_deshevle _chem_v_rossii_specialnaya_glava_dlya_liberalov. html
Встречный вопрос (боюсь на него никто не ответит, но уж чтож делать): Кто закупает нефть у поставщика из Азии - тот кто печатает деньги или независимая компания?
В статье про это ни слова, хотя в начале автор не против того что в США многочисленные независимые компании продающие бензин, но при этом как же получают валюту эти независимые от управляющих печатным станком не освещено. З.Ы. Извиняюсь за два последовательный поста только что заметил что появилась возможность ректировать (Ура!).
61 Nana (Вчера 14:59) В Европе добывают нефть? Новость дня! _____ А при чем тут это? Европа собирает налоги по-полной, в отличие от сша, которой фрс напечатает еще облигаций, которые сам же фрс выкупит через оффшор на аукционе. А сравнивать страны с малым населением, которые продают нефти больше чем россия, у которой стоимость добычи нефти в несколько раз выше и котороя являеться тяжелой в отличие от азиатской...странам которым не приходиться тянуть тысячи километров труб по тундре, тайге а достаточно протянуть сотню по теплу до ближайшего танкера ну-ну сравнивайте, успехов.
63 Daniel (Вчера 19:06) Встречный вопрос (боюсь на него никто не ответит, но уж чтож делать): Кто закупает нефть у поставщика из Азии - тот кто печатает деньги или независимая компания? ____ вообще не понял вопроса если честно. Попытаюсь ответить тем не менее как понял. Азия поставляет нефть европе. в сша поступает (если память не изменяет) порядка 8% чем можно пренебречь. штатам нефть идет из венесуэлы (привед Уго!), канады ну и своя добыча. так вот европа за нефть из африки и азии платит по полной, у нее фрса нету, и вообще приходиться жит на свои (что у нее если честно не получаеться, баланс бюджета то постоянно дефицитный), но хоть стараються. Поэтому если тупо отвечать на ваш вопрос то: поставщик из Азии и нефтедобывающие компании америки, европы (к примеру шелл) сами добывают и сами продают нефть европе.
64 Daniel (Вчера 19:08) В статье про это ни слова, хотя в начале автор не против того что в США многочисленные независимые компании продающие бензин, но при этом как же получают валюту эти независимые от управляющих печатным станком не освещено. ____ эту мысль вообще не понял. просьба расжевать :)
66 Daniel (Сегодня 10:16) Как связаны люди печатающие деньги и продающие автомобильное топливо? ____ блин я наверное тупой :(к чему вообще данный вопрос? может ктото иной понял кроме Даниэля, расжуйте плиз, я пока логики не вижу все равно :(
могу только ответить что одни управляют самым доходным бизнесом (рисование электронных долларов), другие добывают, перерабатывают (или нет) и продают. конечно можно учесть что нефтедобывающие и перерабатывающие копмании это тоже своеобразный "механизм" в мировой экономике, но как это прицепить к вашему вопросу я хз.
Чё-то я безобразно туплю или не могу правильно сформулировать вопрос, который приведёт к нужному мне ответу. Так что ладно, как говорится, мир, дружба, жвачка
68 Daniel (Сегодня 12:13) Чё-то я безобразно туплю или не могу правильно сформулировать вопрос, который приведёт к нужному мне ответу. Так что ладно, как говорится, мир, дружба, жвачка ____ Я думаю мы вернемся к этому вопросу, попозже ;)
Чебурашка, я вам уже советовал гулять побольше на воздухе....бросайте вы своих конспирологов, кого вы там читаете? Старикова видимо, это его любимая и единственная тема....ппрня явно заносит на поворотах...здоровье дороже особенно свое особенно умственное....а так скоро вас на баррикады позовут и вы пойдете :)....
71 Сиплый (Сегодня 06:24) Чебурашка, я вам уже советовал гулять побольше на воздухе....бросайте вы своих конспирологов, кого вы там читаете? Старикова видимо, это его любимая и единственная тема....ппрня явно заносит на поворотах...здоровье дороже особенно свое особенно умственное....а так скоро вас на баррикады позовут и вы пойдете :).... _____ Ув. Сиплый. Я в первый раз отщутился, но позвольте и мне вам дать совет. Не говорите что мне делать и я не скажу куда вам идти. Если вы не согласны со мной - напишите свое мнение, я его обсужу, а так просто посылать проветрить голову... И вторая, насчет баррикад - А.Краснов уже "призывал на виртуальные барикады" - спросите у него сами мое мнение, если вы не можете это найти и прочитать. Засим кланяюсь.
74 Парящий_над_дорогоЙ (Сегодня 13:24) Сиплый, помякчее выражайся, особо в сторону Чебурашки. Нас(старых ортодоксов) и так немного осталось.......... ____ А при чем тут "особо я"? :) Не надо никого выделять, и уж точно не стоит заочно оценивать психологическое, умственное и прочие "развития" оппонента.
"Здравствуйте! Скажите, а почему бы вам не сделать репортаж про бензиновый дефицит и вызвать общественный резонанс. Я владелец маленькой сети АЗС. Ситуация на рынке очень тяжелая, особенно на июнь месяц. По моим сведениям уже сегодня на основном поставщике бензина на г.Челябинск-Октябрьском блоке(нефтебаза Лукойл) нет продукта АИ-95, а АИ-92 не хватает на собственные заправки Лукойла. Все нефтебазы области стоят пустые, даже госрезерв уже почти осушили. Более того Лукойл обзванивает своих клиентов и просит продать объемы. У Газпромнефти и Роснефти нет объемов на июнь и продавать нечего. У Лукойла и Газпромнефти планируется временное закрытие больше половины заправок, а по 100 человек с каждой конторы пойдет в вынужденный отпуск без содержания. Мелкие сети типа ОПТАН и Челнефть сегодня живут на своих ранее купленых объемах, которые кончатся у них к началу июня. Что будет дальше неизвестно. В Уфе наливные работают на 10%. Бензовозы стоят в очередях по 5 дней. Продукт купить не где. Скоро будет бензиновое голодание как на Алтае...только надолго. Уже сегодня стоимость оптовая стоимость бензина состовляет 32500 р за тонну, в пересчете на литр 32500 * 0,730 = 23,72 р. А ГАЗПРОМ торгует 23,9 р., Лукойл 24,35.И у них еще скидки. Очевидно, что ставя цену как у этих гигантов и зарабатывая по 20 коп с литра не получится оправдать расходы на з/п, свет, аренду, доставку и т.д. Таким образом, уже месяц работаем в минус, а в переди еще хуже. В общем ситуация критическая и никто это в прессе не освещает."
