Авторский

То ли звезды так сложились, то ли что, но каждый день мне звонят люди и рассказывают скандальные истории….

Возможно, вы уже читали в новостях, что судебные приставы наложили арест на часть имущества компании «Планета Авто» по иску от владельца Land Rover Freelander Олега Леликова-Кузьменко. Он требует 300 тысяч рублей морального ущерба и почти 9 миллионов рублей неустойки. Сегодня он вышел на меня и рассказал свою историю. Пока привожу мнение только одной стороны, но, естественно, со временем будут и комментарии от «Планетовцев» (если захотят комментировать).

Олег Леликов-Кузьменко рассказал мне кучу страшных фактов про «Планету», и не буду грузить вас всеми ужасами их сервиса, каким он представляется со слов клиента. Глобальных претензий две.

Проблема  1: «Планета Авто» под видом нового продала автомобиль с пробегом

Начало стандартное – Олег хотел купить конкретный автомобиль из салона, но в последний момент выяснилось, что тот «Фрилик» не продается. Предложили другой – не устроил цвет. Предложили третий, с допоборудованием. Олег купил его, а потом обратил внимание на странности –  машина как будто была в употреблении. Но поскольку это были лишь ощущения, владелец постарался о них забыть. На одометре было 37 километров.

А потом во время диагностики мотора тестер неожиданно выдал ошибку с кодом, который означает: «Фальсификация показаний одометра».

 С тех пор Олег уверен, что машина поезженная. В принципе, возможным выглядит вариант продажи подменной или тестовой машины под видом новой.

Проблема 2: Нестабильный пуск автомобиля

Речь не про холодные пуски. Олег говорит, что может несколько дней ездить нормально, а потом вдруг автомобиль перестает заводиться, и пускается лишь после скидывания клеммы аккумулятора. Иногда глюк повторяется  пять-шесть раз за день.

Он неоднократно обращался в «Планету», и в целом они вели себя вменяемо – ремонтировали по гарантии и предоставляли подменный авто. Но проблема в том, что неисправность так и не устранили, хотя только за прошлый год автомобиль провел в сервисе 60 дней.

Олег писал претензии (без ответа), требовал заменить автомобиль (без ответа), наконец решил подать в суд.

Основание – статья 18 закона «О защите прав потребителей», которая позволяет клиенту требовать возврата денег или замены технически сложного товара в случае, если он не мог использоваться тридцать и более дней в течение каждого года гарантийного обслуживания. Эти условия, по словам Олега, выполняются с запасом.

Сумма девять миллионов рублей возникла из статей 21 и 23. Первая обязывает заменять некачественный товар в течение 7 дней, вторая – накладывает пеню в размере 1% от стоимости товара за каждый день просрочки. Поскольку прошло уже больше года, сумма набралась ядреная. Генеральный директор «Планеты Авто» Андрей Петрович Кольцук назвал Олега «потребительским экстремистом».

Личное мнение

Пока не берусь судить веско – может быть, черный пиар. Хотя учитывая эмоциональность рассказа, множество подробностей и наличие документов, создается впечатление, что Олег Леликов-Кузьменко реально зол, ибо тянется все очень и очень долго, а вменяемого решения проблемы нет. То, что он заломил такую сумму, естественно, настораживает, но это его право. Сейчас он начал медиа-кампанию против дилера Land Rover, видимо, в поддержку судебному разбирательству.

У меня сложилось впечатление, что «Планета» могла бы найти мирный путь, но почему-то не захотела. По словам Олега, отношение всегда было подчеркнуто вежливое, но больше на словах. На деле же – нулевая ответственность за результат и неспособность его достичь. Как и в случае с проблемным «фордовским» движком 1.8, «Планетовцы» предлагали кустарные решения, вроде болтика, поджимающего клемму аккумулятора (не помогло).

Впрочем,  не будем спешить с выводами. Посмотрим, что ответят сервисники «Планеты» или руководство. Виктор Келлер, глава сервиса Ford, к примеру, производит впечатление тщательного и адекватного человека, который не боится отвечать критикам (хотя у Land Rover, я так понимаю, свой сервис).  Но поскольку история, подобная этой, далеко не первая критика в адрес сервиса «Планеты», я допускаю, что это не пустышка. Посмотрим.

PS: очень напоминает историю с сервисом «Регинаса», когда владелец Hyundai Santa Fe никак не мог добиться нормального ремонта развалившегося заднего дифференциала и подал в суд. К сожалению, не знаю, чем закончилось – связь с ним потерялась.  Это было в 2006 году.