| Артем_КРАСНОВ | |# 1 25.12.2013 15:40 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 4092
| Прелюбопытный отчет "Авторевю" об ускоренных испытаниях с коробкой DP2/AT8, которая ставится на Ниссан/Рено/Пежо/Ситроены. На Пыже у них испытывалась новая коробка с измененным гидроблоком и гидротрансформатором, как я понял. Проблему это не решило - обе коробки вышли из строя при пробеге 27 т.км (но испытания ускоренные, поэтому реальный пробег соответствует 80 т.км). Причем проблема носит, скорее, системный характер, то есть не объясняется случайным отклонением конкретной коробки.
Советую почитать, в общем-то, главная их рекомендация - ездить очень плавно, особенно в жару. Кстати, в модификации PSA у коробки есть датчик перегрева, который может продлить жизнь узлу, тогда как у Nissan Almera датчика нет, так что коробка умирает раз и навсегда.
Ну и цена ремонта позабавила: очень дешево, всего 60 тысяч. Новая коробка - 283 тысячи. Короче, вот чем думают французы, когда из года в год на недешевые машины ставят коробку, которую только ленивый не обругал?
Полагаю, половина претензий к французским машина вообще, это претензии конкретно к АКПП4.
|
| |
| |
| odin | |# 2 25.12.2013 19:08 |
 Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1119
| Интересненько
|
| |
| |
