Авторский

О коварстве автомобилей-клонов я уже писал, и сегодня на сайте ГУ МВД по Челябинской области появилось сообщение о поимке водителя Audi, который установил подложные номера на свой «а-пять».

Судя по сообщению, нарушитель попался в ходе рутинной проверки документов и свой поступок объяснил желанием пошутить. Пресс-служба ГИБДД бодро отрапортовала:

«Подобные правонарушения фиксируются как инспекторами ДПС на линии, так и комплексами автоматизированной фиксации нарушений ПДД. При этом,  в последнем случае, информация об обнаружении такого транспортного средства, направляется во все подразделения ГИБДД области, для принятия мер административного воздействия к водителю».

Но с нами на связь вышла владелица «оригинала», с которого были срисованы номера - это автомобиль другой марки и другого класса. Так вот, печаль в том, что штрафы с чужой машины ей приходят уже в течение 8 месяцев (точный срок она обещала уточнить), и за это время женщина не только многократно жаловалась на конкретные постановления (их отменяли), но и обращалась в ГИБДД с просьбой поймать злоумышленника. Но поймали его, судя по всему, лишь случайно.

В шлейфе события прислал свой пресс-релиз и «Ростелеком» («Безопасный город») - оператор камер видеофиксации в Челябинской области. По их данным, за 8 месяцев 2016 года полиция выявила 13 случаев подмены госномеров, и с бравурностью заявляется, что система «Безопасный город» помогает полиции в считанные секунды установить подделку и задержать владельца такого авто. Но по возбужденной речи владелицы автомобиля-оригинала не складывается впечатление, что все происходит так уж мгновенно.

Проблема автомобилей-клонов рискует превратиться в эпидемию, особенно в свете простоты изготовления номерного знака через коммерческие структуры. И проблема имеет два аспекта.

Так, у нас в редакции возник спор, насколько физически сложно поймать машину-двойника, когда точно установлена ее марки и номер. Я отстаивал позицию, что на деле это не слишком сложно, ибо камеры видеофиксации могут выявлять такой автомобиль в потоке, а сотрудники центра давать ориентировки экипажам ДПС, находящимся по курсу следования. Окей, может быть, не с первого раза, но в течение 2-3 дней поимка негодяя выглядит вполне реальной. Другое дело, что для этого нужна, во-первых, некая политическая воля руководства ГИБДД, во-вторых, эффективная коммуникация. Чего не хватает в данный момент, я не знаю, но думается, что именно воли.

Еще один аспект — мягкость наказания. Езда с подложными знаками по ч.4, ст. 12.2 КоАП карается лишением прав на 6-12 месяцев, однако в описанной ситуации водитель Audi уже ездит без прав, так как был лишен на полтора года (видимо, за пьяную езду). Ему уже все равно, и новый штраф в 30 тысяч рублей (или административный арест) он получит именно за езду без прав, а не за подложные номера, которые около года спасали его от наказания. Так, например, система «Поток» позволяет прямо в потоке машин выявлять те, что принадлежат лишенникам,и это - одна из мотиваций ездить с номерами-фальшифками.

Причем если за езду с подложными номерами грозит лишение, то за установку — только штраф в 2500 рублей (ч.3, ст. 12.2 КоАП). То есть для строгого наказания нужно поймать виновника именно в процессе вождения, а не на парковке.

Похожая проблема уже возникала, хотя чуть в ином ключе. Несколько лет назад Россию захлестнула волна краж госномеров, притушить которую удалось благодаря введению уголовной ответственности. И хотя поймать номерного вора весьма непросто, перспектива отправиться на нары отрезвила многих — количество инцидентов пошло на спад.

Езда с подложными номерами — преступление не случайное и весьма серьезное, тем более, оно позволяет скрыть не только административку, но и уголовные деяния: сбил пешехода и скрылся. Поэтому перспектива лишения свободы года на два и пара показательных случаев во многом бы решили проблему. Пока же уголовная статья (326 УК РФ) адресована только лицам, которые непосредственно подделывают госзнаки либо же пытаются скрыть таким макаром преступление.

Прислано читателем: часть госномера заклеена белым скотчем. Скрытая литера - Е.

Автомобилисты идут и на другие уловки, делая номера тем или иным образом нечитаемыми. Если это произошло в силу стихийных факторов (грязь, снег, листья), то можно отделаться предупреждением или штрафом в 500 рублей. А вот если госзнаков нет вообще или для их сокрытия используются специальные средства, то штраф возрастает до 5000 рублей, а в качестве альтернативы — лишение прав на срок 1-3 месяца. В данном случае, выявление возможно в автоматическом режиме, ибо если камера не смогла распознать номер, дело отправляется в отдельную папочку и им занимается уже сотрудник ГИБДД, способный распознать марку и добавить машину в список подозрительных. Формально, именно так он и делает, а как оно на самом деле - неясно.

Впрочем, подложные номера — нарушение куда более серьезное. Во-первых, выявить такую машину в потоке по визуальным признакам невозможно, во-вторых, она переписывает штрафы на кого-то другого, увеличивая масштаб общественного вреда. Так что в данном случае я голосую за уголовную ответственность.